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パンくず

  1. ホーム

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    最高標高のレーダータワー 雨雲がたれこめてきた
    2012/02/02 - 18:02
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    バイクを乗り換えて走りだしたミエコ・ケリーさん
    2012/02/02 - 18:02
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    トップグループを走るハシケン 健闘している
    2012/02/02 - 18:02
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    タイヤがバーストしたミエコ・ケリーさん 大ピンチだ
    2012/02/02 - 18:02
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    マウンテンバイカーも多い
    2012/02/02 - 18:02
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    島のメインストリートを走リ出した選手たち
    2012/02/02 - 18:02
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    ヘル・オブ・マリアナのスタートライン 空は白んできた
    2012/02/02 - 18:02
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    前年度女子優勝者のミエコ・ケリーさんとファンライドのハシケン
    2012/02/02 - 18:02
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    ロシアからきた選手たち。賞金狙いだ
    2012/02/02 - 18:02
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    地元のライダーがかなりの割合を占める
    2012/02/02 - 18:01
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    リピート参加のキャノンデール・オーナーズグループの皆さん
    2012/02/02 - 18:01
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    レースを前にした日本人参加者たち
    2012/02/02 - 18:01
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    バンザイクリフへの広々とした道
    2012/02/02 - 18:01
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    バンザイクリフ 太平洋戦争の激戦地だ
    2012/02/02 - 18:01
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    青い海に向かい、物思う
    2012/02/02 - 18:01
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    朽ちた戦車が物語るものは...
    2012/02/02 - 18:01
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    ラストコマンドポストに残された高射砲の残骸
    2012/02/02 - 18:01
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    試走に出かけた日本人と韓国人参加者たち。バンザイクリフを背に
    2012/02/02 - 18:01
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    「軽快に上りをこなせるピュアレーサー」吉田秀夫
    2012/02/02 - 17:52
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    「しっかりとした硬いフレームを求める方には最高の選択」 諏訪孝浩
    2012/02/02 - 17:52
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    チェーンステー下部にはバッテリー取付台座を用意する
    2012/02/02 - 17:52
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    チェーンステーは扁平加工が施され、剛性向上を狙った
    2012/02/02 - 17:52
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    プレスフィットタイプのワイドハンガーシェルBBを採用する
    2012/02/02 - 17:52
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    エンド部分は耐久性を狙ったアルミ製
    2012/02/02 - 17:52
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    ケーブルの取り込み口は角度までこだわって設計されている
    2012/02/02 - 17:52
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    ボリュームのあるダウンチューブに対し、トップは細身のデザインだ
    2012/02/02 - 17:52
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    ヘッドはテーパードとし、下側のベアリング径は1-1/4インチを採用
    2012/02/02 - 17:52
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    シートチューブにはロゴがデザインされる。不必要な造形は行っていない
    2012/02/02 - 17:51
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    非常にボリューム感のあるヘッド周りの造形
    2012/02/02 - 17:51
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    細身ながら扁平を持たせたデザインのシートステー
    2012/02/02 - 17:51

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