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サイン会での記念撮影中、突然「スミマセン」と恐縮しながら入ってきたのは？
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マスコミ関係者による囲み取材を受ける鶴見さん -
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お台場での集合写真 -
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セルフタイマーが働かず一同爆笑。鶴見さんの周りでは笑顔が絶えない -
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羽田空港・新国際ターミナルを前を抜け、国内線ターミナルを周回してきたご一行 -
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羽田空港に向けて「鶴見さんトレイン」が快走！ -
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多摩川河口付近で集まったLEGONの仲間たちと -
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川崎市内、産業道路を駆け抜ける参加者のトレイン -
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第一京浜国道（通称：イチコク）「鶴見」付近を走行中 -
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鶴見辰吾さんと愛車・トレックMadone6.9pro -
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著書「気がつけば100km走ってた」を手にする鶴見辰吾さん -
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選手たちに補給のサコッシュを手渡す中野喜文マッサー（ツール・ド・フランス2010）(c)Makoto.AYANO -
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中野喜文マッサー（リクイガス・ドイモ）(c)Makoto.AYANO -
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話題のインナー30Tまで付くコンパクトドライブ、スギノOX801D。アウターはPCD110mm、インナーはPCD110mmまたは74mm。Qファクターも145mmに押さえてクランク長は160mmから揃えるphoto:Hideaki.TAKAGI -
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話題のインナー30Tまで付くコンパクトドライブ、スギノOX801D。アウターはPCD110mm、インナーはPCD110mmまたは74mm。Qファクターも145mmに押さえてクランク長は160mmから揃えるphoto:Hideaki.TAKAGI -
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ピナレロブースで11速電動カンパ展示。来シーズンプロトタイプで1年間使われるphoto:Hideaki.TAKAGI -
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ピナレロブースで11速電動カンパ展示。来シーズンプロトタイプで1年間使われるphoto:Hideaki.TAKAGI -
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コルナゴブースの岡崎和也氏を訪ねる浅田顕氏photo:Hideaki.TAKAGI -
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ピナレロブースで11速電動カンパ展示。来シーズンプロトタイプで1年間使われるphoto:Hideaki.TAKAGI -
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パナレーサー12月発売のシクロクロス用クリンチャーCG 32C。専用R'AIRチューブも発売へphoto:Hideaki.TAKAGI -
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チャレンジ パリ-ルーべ チューブラー 27mm幅、トレッドパターンは全面ヘリンボーン。見た目も感触も往年のクレメン パリ-ルーべそのままだphoto:Hideaki.TAKAGI -
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パソコンを手元に説明する浅田 顕(c)Makoto.AYANO -
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育成チームのエカーズのジャージ(c)Makoto.AYANO -
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浅田 顕（シクリズムジャポン代表）(c)Makoto.AYANO -
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シクリズムジャポンの全スタッフ(c)Makoto.AYANO -
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桜吹雪がデザインされたエキップアサダカー(c)Makoto.AYANO -
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エキップアサダの拠点である東松山市のシクロパビリオン(c)Makoto.AYANO -
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浅田顕代表と補佐役の広報担当・山崎健一氏（右）(c)Makoto.AYANO -
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浅田 顕（シクリズムジャポン代表）(c)Makoto.AYANO -
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パソコンを手元に説明する浅田 顕(c)Makoto.AYANO