1月に開催されたジロ・デ・イタリア・アマトーリのプレゼンテーション
-
-
ジロ・デ・イタリア・アマトーリ公式スポークスマンのジルベルト・シモーニ
-
実力の合う仲間で協力しあって走る写真はイメージ
-
集団走行でハイスピードを保つ写真はイメージ
-
ジロ・デ・イタリアでも使用されるようなコースロケーションが魅力写真はイメージ
-
イタリアのグランフォンドを集めたシリーズ戦がジロ・デ・イタリア・アマトーリだ写真はイメージ
-
栂尾大知のラバネロ・エキップ・デダチャイSC61.10Aphoto:Makoto.AYANO
-
イーストンのホイールにミシュランタイヤの組み合わせphoto:Makoto.AYANO
-
デダチャイ製アルミチューブを使用photo:Makoto.AYANO
-
クリンチャーホイールにはマキシス・ラディエールがセットされるphoto:Makoto.AYANO
-
大村寛のプジョー・RSRphoto:Makoto.AYANO
-
丸みをもたせたフォルムが特徴的だphoto:Makoto.AYANO
-
内野直也のジャイアント・TCRphoto:Makoto.AYANO
-
ソーヨー製タイヤを使用するphoto:Makoto.AYANO
-
チームカラーのブルーとライトグリーンの差し色が入るphoto:Makoto.AYANO
-
クランク、チェーンリングはROTOR製photo:Makoto.AYANO
-
澤田賢匠のサーヴェロ・S5photo:Makoto.AYANO
-
TOKENのホイールにハッチンソンタイヤをアッセンブルphoto:Makoto.AYANO
-
増田成幸のクオータ・KOM EVOphoto:Makoto.AYANO
-
チームのイメージカラーであるレッドのスピードプレイペダルを使用photo:Makoto.AYANO
-
パナレーサー製タイヤ各種を使い分けるphoto:Makoto.AYANO
-
TeamUKYOのインターマックス・セルビーノカーボンphoto:Makoto.AYANO
-
クリンチャーホイールにセットされるヴィットリア・オープンコルサ EVO SCphoto:Makoto.AYANO
-
スピードプレイのペダルを使用するphoto:Makoto.AYANO
-
快晴のカレーリャで行なわれた表彰式photo:Kei Tsuji
-
スプリント賞ジャージはアントニー・ドゥラプラス(フランス、ソウル・ソジャサン)の手にphoto:Kei Tsuji
-
山岳賞ジャージのミハエル・アルバジーニ(スイス、グリーンエッジ)が花束をトスphoto:Kei Tsuji
-
リーダージャージに袖を通したミハエル・アルバジーニ(スイス、グリーンエッジ)photo:Kei Tsuji
-
ステージ優勝を飾ったミハエル・アルバジーニ(スイス、グリーンエッジ)photo:Kei Tsuji
-
「速かった」と話す土井雪広(プロジェクト1t4i)photo:Kei Tsuji