• ボーマ・TH-11CCホイールとミシュラン・サービスクルスの組み合わせ
    photo：Makoto.AYANO
  • 佐藤咲子のボーマ・デフィーラ
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  • 曲線を多用したフォルムを見せる
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  • ポラール製の計測機器がセット
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  • コントロールテック製パーツがアッセンブルされる
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  • 伊藤翔吾のフォーカス・イザルコチーム
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  • プロトタイプを証明するシールが貼られる
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  • 小竹俊輔のGDR・プロトタイプ
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  • シートポストはISP方式を採用する
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  • クランク・チェーンリングはFSA 歯数は53/39
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  • 鈴木真理のキャノンデール・SuperSix EVO
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  • ボリュームのあるヘッドチューブ周り
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  • シマノレーシングのフェルト・FC
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  • クリンチャーホイールにはヴィットリア・オープンコルサEVO CXを採用
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  • PROブランドで固められるハンドル周り
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  • カテゴリーリーダージャージ
  • ビリー賞の黒ジャージ
  • 外国人賞ジャージ
  • スコア賞ジャージ
  • スプリント賞ジャージ
  • 山岳賞ジャージ
  • 総合優勝者のリーダージャージ
  • ツアーを担当するトップツアーの橘田さんらが手に持つのは完走・好成績祈願のだるま
  • 日本からオンラインでプレゼンに参加したマルコ・ファヴァーロさん、トップツアー関係者、中野喜文さん、永井考樹さん、大西恵太さんら
  • ジロ・デ・イタリア・アマトーリ　最終3ステージのコースマップ（数字は周回数）
  • 第2ステージ Martinsicuro-Alba Adriatica
  • 第1ステージ Tortoreto Lido-Alba Adriatica
  • 第3ステージ Giulianova-Alba Adriatica
  • 大会マスコットは「うさぎ」だ
  • ジロ・デ・イタリア・アマトーリのリーダージャージ　右端はブービーライダーに贈られるマリア・ネロ