• シンプルで無駄のないヘッドラグ周辺の工作
    (c)Makoto.AYANO
  • マツダ自転車工場 LEVEL　オープンスポーツ　スタンダードなロードレーサー
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  • 軽快な走りを追求したシティサイクルだ
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  • クロモリ製のカルトボーンフレーム
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  • マツダ自転車工場 LEVEL　シティライナー
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  • TAのシングルクランクを使用
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  • 変わらないLEVELのヘッドマーク
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  • マツダ自転車工場 LEVEL　シングルスピードピスト
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  • 高田スペシャル 　今までにないパイプ形状の自転車
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  • 高田スペシャル 　元気なシニア向けフルサスバイク
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  • シート周辺もラグレス工作
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  • ラブレスの美しい仕上がりを見せる
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  • ビチスポーツ モリアイ EMME AKKA　ロードレーサー
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  • フロントフォークのクラウン部分はクラシカル
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  • シート周辺のユニークな工作
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  • ビチスポーツ モリアイ EMME AKKA　29インチシングルスピードMTB
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  • シートラグ　しっかりしたロストワックスラグを使用しながら軽量に仕上げているのはさすが
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  • 美しいヘッドラグ工作　完成車重量7.1kgに収まっている
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  • 細山製作所 QUARK　身長143cmの女性レーサーのためのバイク
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  • シート部のシンプルな工作
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  • UGOは烏合の衆からとった愛称
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  • 細山製作所 QUARK　ダートツーリング　オフロード主体のツーリングバイク
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  • マホガニー製のリムも出品されていた
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  • SANO MAGIC 　マホガニー製ロードレーサー
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  • ヘッド部　現代のカーボンバイクにも通じる造形だ
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  • シートにかけて曲線で構成される
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  • SANO MAGIC マホガニー製ロードレーサー
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  • トップチューブをシートチューブが貫通するような構造
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  • SANO MAGIC 　マホガニーでできたロードレーサー　価格は200万円
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  • 渡辺捷治製作所 WATANABE　ロードレーサー
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