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パンくず

  1. ホーム

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    プロ初勝利を飾ったフロリアン・ストーク(ドイツ、チューダー・プロサイクリング)
    photo:Challenge Ciclista Mallorca
    2025/02/01 - 12:36
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    悪天候のなか行われた第3戦
    photo:Challenge Ciclista Mallorca
    2025/02/01 - 12:36
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    スプリントを制したマライン・ファンデンベルフ(オランダ、EFエデュケーション・イージーポスト)
    photo:Challenge Ciclista Mallorca
    2025/02/01 - 12:36
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    プロトンはQ36.5プロサイクリングが中心となり牽引した
    photo:A.S.O.
    2025/02/01 - 08:04
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    独走で2勝目を手に入れたトーマス・ピドコック(イギリス、Q36.5プロサイクリング)
    photo:CorVos
    2025/02/01 - 08:04
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    この日はマラヤ・コンサートホールがスタート地点となった
    photo:A.S.O.
    2025/02/01 - 08:04
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    緑色のリーダージャージを守り、総合優勝に手をかけたトーマス・ピドコック(イギリス、Q36.5プロサイクリング)
    photo:A.S.O.
    2025/02/01 - 08:04
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    ハラット・ウワイリドでアタックし、独走でフィニッシュを目指すピドコック
    photo:A.S.O.
    2025/02/01 - 08:04
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    逃げは小石祐馬(JCLチーム右京)を含む8名
    photo:A.S.O.
    2025/02/01 - 08:04
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    カンパニョーロ BORA WTO ULTRA TEAM EDITION
    (c)日直商会
    2025/01/31 - 19:04
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    ホワイトロゴがブラックのリムに映える
    (c)日直商会
    2025/01/31 - 19:04
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    通常モデルとは異なり、グロスフィニッシュとされている
    (c)日直商会
    2025/01/31 - 19:04
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    カンパニョーロ BORA WTO ULTRA TEAM EDITION
    (c)日直商会
    2025/01/31 - 19:04
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    VFグループ・バルディアーニCSF・ファイザネのデローザとコフィディスのルックに装着されたチームエディション
    (c)日直商会
    2025/01/31 - 19:04
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    フロントシングルにもHOLLOWTECH IIと2ピースクランクが用意されている
    (c)シマノ
    2025/01/31 - 18:02
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    2ピースクランクのFC-U6030
    (c)シマノ
    2025/01/31 - 18:02
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    ドロップバー用のデュアルコントロールレバー、ST-U6030
    (c)シマノ
    2025/01/31 - 18:02
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    HOLLOWTECH IIを採用するFC-U6040
    (c)シマノ
    2025/01/31 - 18:02
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    機械式ディスクブレーキ用のESSA U2030シリーズも登場
    (c)シマノ
    2025/01/31 - 18:02
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    ST-U3030
    (c)シマノ
    2025/01/31 - 18:02
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    ret-br_u6030_f_shic219_detail_1_eab3be.jpg
    (c)シマノ
    2025/01/31 - 18:02
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    BR-U6030 – フラットマウント油圧ディスクブレーキキャリパー
    (c)シマノ
    2025/01/31 - 18:02
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    FD-U6030にはダイレクトマウントとバンドタイプが用意された
    (c)シマノ
    2025/01/31 - 18:02
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    RD-U4010-SSとSMーRT26-SS
    (c)シマノ
    2025/01/31 - 18:02
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    レバーの距離も近くなっている
    (c)シマノ
    2025/01/31 - 18:02
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    握りやしすいレバー形状が採用される
    (c)シマノ
    2025/01/31 - 18:02
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    ショートゲージによってクリアランスを確保している
    (c)シマノ
    2025/01/31 - 18:02
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    チェーンラインが2.5mm外側に位置している
    (c)シマノ
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    中空のHOLLOWTECH IIが採用されている
    (c)シマノ
    2025/01/31 - 18:02
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    フロントシングルでもチェーン落ちしにくい形状の歯先
    (c)シマノ
    2025/01/31 - 18:02

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