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E1 レース終盤、川勝敦嗣と共に逃げた安原大貴（MiNERVA-asahi）だが、逃げきれず
photo:Satoru Kato
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E3 表彰式photo:Satoru Kato -
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E2 表彰式photo:Satoru Kato -
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E3優勝 小野坂瑠凪（OUTDOORLIFE Racing）photo:Satoru Kato -
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E2優勝 金澤拓世（CORAGGIO KAWANISHI）photo:Satoru Kato -
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パーツの構成も一新されている(c)コルナゴ -
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ダウンチューブ内蔵ストレージが設けられた(c)コルナゴ -
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コルナゴ C72（HFRD – Black and red）(c)コルナゴ -
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コルナゴ C72（HFBK – Black glosse/matte + copper gold details）(c)コルナゴ -
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コルナゴ C72（HFTB – Blue and light blue）(c)コルナゴ -
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コルナゴ C72（HFWS – Black, silver and white）(c)コルナゴ -
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コルナゴ C72（HFRD – Black and red）(c)コルナゴ -
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シート周りの設計も一新された(c)コルナゴ -
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ヘッドチューブの繋ぎ目もデザインが洗練されている(c)コルナゴ -
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洗練されたデザインのC72(c)コルナゴ -
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チューブの繋ぎ目も洗練されている(c)コルナゴ -
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エアロを意識したチューブデザインとなっている(c)コルナゴ -
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ワフーが「ELEMNT」シリーズ×「TRACKR」Heart Rateバンドルキャンペーンを開催(c)インターテック -
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ひと塊で進んだ ツアー・オブ・ハイナン第3ステージphoto:Tour of Hainan -
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ワールドチームを抑え、金星を挙げたアンドレアス・ミルティアディス（キプロス、クイックプロチーム）photo:Tour of Hainan -
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7.8kmを独走したアンドレアス・ミルティアディス（キプロス、クイックプロチーム）photo:Tour of Hainan -
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40mmのタイヤクリアランスを備えながら、チェーンステーは可能な限り短く設定されている(c)ポディウム -
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ヌードブラック、グロスホワイト、サテンクリスタルブルー、サテンメタリックレッドの4種類がラインアップされる(c)ポディウム -
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タイムの編みカーボンとケブラーの組み合わせで性能を高めている(c)ポディウム -
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シートステーが滑らかに繋がる(c)ポディウム -
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タイム FLUIDITY(c)ポディウム -
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現代の技術を惜しみなく投入された新型FLUIDITY(c)ポディウム -
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ロングスプリントを決めたセリア・ジェリー（フランス、FDJユナイテッド・スエズ）photo:CorVos -
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プロ初勝利を飾ったセリア・ジェリー（フランス、FDJユナイテッド・スエズ）photo:CorVos -
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逃げの2名に合流したアンナ・ファンデルブレッヘン（オランダ、SDワークス・プロタイム）photo:CorVos