• 横つぶしのモノステー方式とし、板バネのようにしなりを生む
  • 弓なりにベンドするシートステーは衝撃吸収性を狙ったもの
  • 細身に仕上げられたトップ＆ダウンチューブ。ホビーライダーに向く剛性バランスを追求した結果だ
  • RIS9と同じフロントフォークを採用し、シャープなハンドリングを実現している
  • 適度なボリュームに抑えられるヘッドチューブ周りの造り
  • アンカー RL8
    photo:Makoto.Ayano/cyclowired.jp
  • プロロゴ ゼロⅡTS
    (c)インターマックス
  • プロロゴ カッパEVO
    (c)インターマックス
  • プロロゴ カッパEVO
    (c)インターマックス
  • プロロゴ ゼロⅡTS
    (c)インターマックス
  • 「ザ・ヴィットリアタイヤ。全ての要素がバランス良く調和している」三上和志(サイクルハウスMIKAMI)
  • ヴィットリア OPEN CORSA CX をテスト
  • ヴィットリア CORSA CX
  • 東北CX恒例の集合写真。パワースポットの小平潟天満宮をバックに
    photo:Satoshi Oda
  • C１ ３位の山辺誠司（Team埼玉県人）
    photo:Satoshi Oda
  • C１ ２位の池本真也（和光機器-AUTHOR）
    photo:Satoshi Oda
  • ２周目以降は小坂の独壇場
    photo:Satoshi Oda
  • 選手を苦しめる深い砂地セクション
    photo:Satoshi Oda
  • C１のスタート
    photo:Satoshi Oda
  • 林の中のシングルトラック
    photo:Satoshi Oda
  • マスターズ優勝は北海道から遠征してきた森大輔（Team-BIG）
    photo:Satoshi Oda
  • C３優勝の南島康一（Team12So）
    photo:Satoshi Oda
  • C３と混走ながら独走を決めたユースの織田聖（mistral）
    photo:Satoshi Oda
  • 草地セクションを走行するC３＆ユース
    photo:Satoshi Oda
  • レース前日には池本真也と小坂光によるシクロクロスレッスンが開催された
    photo:Satoshi Oda
  • シリコンフィンガーリング
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • プレゼント品となるフィジーク特製シューズバッグ
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • チャレンジカテゴリーでは砂地最強を証明したファットタイヤバイクに乗る岩崎恭二（佐多塾）
    photo:Satoshi Oda
  • 優勝の小坂光（宇都宮ブリッツェン）
    photo:Satoshi Oda
  • C２のレースを制しC１昇格を決めた金井仁（神谷町競技自転車部）
    photo:Satoshi Oda