• 途中で鳩間島を散策。テレビ等に取り上げられて観光客も増えたそうだ
  • 船に自転車を固定して、西表島アースライドへ出発！
  • 関係者打ち上げでネタを繰り出す団長。私は撃沈しましたが、楽しかったですね...（写真はここまで・笑）
  • アームを伸ばし、軽さを求めたフロントディレイラー
  • 「従来のゴチッとした感覚が皆無で、剛性感と軽さあふれる操作感」諏訪孝浩（BIKESHOP SNEL）
  • 「従来のゴチッとした感覚が皆無で、剛性感と軽さあふれる操作感」諏訪孝浩（BIKESHOP SNEL）
  • シフトアップレバーを操作した状態
  • シフトレバーを操作した状態「気づいたら変速していた、と思うほど軽い」
  • よりコンパクトで握りやすくなったブラケット
  • 「ライバルメーカーを完全にリードした。11sという点を忘れてしまうぐらいの軽さがある」戸津井俊介（OVER-DOバイカーズサポート）
  • オールラウンドな使いやすさを誇る35mmのリムハイト
  • 9000系デュラエースの象徴とも言える4アームクランク
  • 基本的な構造は同じながら、より性能を高めたリアディレイラー
  • 大きく形状を変えたフォルムがよく分かる
  • 2ベアリング+1ローラーのダブルピボット構造としたブレーキキャリパー
  • ハブも肉抜き加工が施された新型に
  • ホイールはWH-9000-C35-CL
  • 高い操作感とストレスフリーを目指してモデルチェンジした9000系デュラエース
  • 形状を見直し、コンパクトに生まれ変わったシフトレバーとブラケット
  • ブラウンカラーの「泥Tシャツ」
    photo: nobeyamacyclocross.cc/
  • 上位3名に贈られるトロフィーカウベル
    photo: nobeyamacyclocross.cc/
  • 三色展開のカウベル　各1200円
    photo: nobeyamacyclocross.cc/
  • 豊岡英子選手用のスペシャルマシン
  • オリエンタルな雰囲気の塗装が魅力をより引き立てる
  • タンゲ・プレステージチューブを採用した「FCXC02」
  • パナソニック独自のテクノロジーを凝縮して作り上げられるチタン製シクロクロスバイク「FCXT05」
  • カンパニョーロ・アテナEPS　上位モデルと同じ操作感が追い求められている
  • カンパニョーロ・アテナEPS　クランクはカーボン製で高級感のある仕上がりだ
  • カンパニョーロ・アテナEPS　フロントレバーはアルミ製でコストダウンを追求
  • 特異な形状が目を引くボーラウルトラクランク