• REN（小林廉）
    (c)インディゴ
  • 主要方針
    photo:Hideaki.TAKAGI
  • 60名超が集まった会場
    photo:Hideaki.TAKAGI
  • 斧隆夫JBCF理事長から方針が発表された
    photo:Hideaki.TAKAGI
  • ベル FULL-9（左 アーロン・グインシグネチャーモデル、右 テイリーンズ）
  • 取り付け例。バイクのシルエットを崩さないフォルムが特徴だ
  • ゼファール シールド R30（フロント用）
  • ゼファール シールド R30（リア用）
  • ベル FULL-9（ホワイト/ブラックカーボンエンブレム）
    (c)インターテック
  • ベル FULL-9（テイリーンズ）
    (c)インターテック
  • ベル FULL-9（マットブラックカーボン）
    (c)インターテック
  • ベル FULL-9（ブラック/イエローハリケーン）
    (c)インターテック
  • ベル FULL-9（アーロン・グインシグネチャー）
    (c)インターテック
  • メット FORTE（シアンパネル）
  • メット FORTE（ブルーブラックホワイト）
  • メット FORTE（シルバーブラックホワイト）
  • メット FORTE（レッドパネル）
  • メット FORTE（ホワイト）
  • メット FORTE（ブラック）
  • 「どんな踏み方をしても真っ直ぐにすすんでくれる、安定感の高いバイク」戸津井俊介（OVER-DOバイカーズサポート）
  • 「踏みごたえがソフトで、長い距離のヒルクライムに向く」諏訪孝浩（BIKESHOP SNEL）
  • フェルト Z3
  • フェルト Z3
    (c)MakotoAYANO/cyclowired.jp
  • フェルト Z3
    (c)MakotoAYANO/cyclowired.jp
  • ブレーキ取り付け部分は扁平なモノステー形状とし、振動吸収性を高める
  • 非駆動側のチェーンステーBB寄りにセットされるDi2バッテリー
  • コンパクトなリアバックの形状。ストレート形状のシートステーは快適性を演出
  • スローピング角度を大きくすることで重心を低くし、ダンシングでの振りの軽さを求めた
  • チェーンステーのリアエンド側には屈曲を設け、振動吸収性を高めている
  • シェル幅いっぱいに広げられたボトムブラケット