• ブリアン・ブルギャク（オランダ、ロット・ベリソル）やラファエル・アンドリアート（ブラジル、ヴィーニファンティーニ）が逃げる
    photo:Riccardo Scanferla
  • レース前半は青い空が選手たちを迎えた
    photo:Kei Tsuji
  • 逃げを見送ったメイン集団をカチューシャがコントロール
    photo:Kei Tsuji
  • カラブリア州の丘陵地帯を行く
    photo:Kei Tsuji
  • 逃げグループを形成するトマス・ヒルマルティネス（ベネズエラ、アンドローニジョカトリ）やステファノ・ピラッツィ（イタリア、バルディアーニヴァルヴォーレ・CSFイノックス）ら
    photo:Kei Tsuji
  • 逃げグループを形成するトマス・ヒルマルティネス（ベネズエラ、アンドローニジョカトリ）やステファノ・ピラッツィ（イタリア、バルディアーニヴァルヴォーレ・CSFイノックス）ら
    photo:Kei Tsuji
  • コゼンツァの歩行者天国をパレード走行する
    photo:Riccardo Scanferla
  • コロンビア勢が集まってスタートを待つ
    photo:Kei Tsuji
  • この日の優勝候補の一角マシュー・ゴス（オーストラリア、オリカ・グリーンエッジ）
    photo:Kei Tsuji
  • スタート前に足裏をマッサージするラファエル・アンドリアート（ブラジル、ヴィーニファンティーニ）
    photo:Kei Tsuji
  • マリアローザ仕様のルーカ・パオリーニ（イタリア、カチューシャ）のキャニオン
    photo:Kei Tsuji
  • 突如クリスティアン・クネース（ドイツ、スカイプロサイクリング）のクランク交換が始まる
    photo:Kei Tsuji
  • サムエル・サンチェス（スペイン、エウスカルテル）のチェーンリングはスポンサー外
    photo:Kei Tsuji
  • TNi 軽量ブレーキ（裏面）
    (c)トライスポーツ
  • TNi 軽量ブレーキ（正面）
    (c)トライスポーツ
  • シルバーの生地はリフレクターとなり、夜間の走行をより安全に
    (c)Simworks
  • 開口部が大きく使いやすい
    (c)Simworks
  • Truce Designs Patch Kit Bag
    (c)Simworks
  • Truce Designs Drop Liner Backpacks
    (c)Simworks
  • ストラップを用い、大きなサイズのものも運搬可能
    (c)Simworks
  • ハイドレーションシステムとしても
    (c)Simworks
  • 中綴じができ安心
    (c)Simworks
  • ストラップを腰パッド部分にしまうとダッフルバッグに
    (c)Simworks
  • 通勤・通学のバックパックにベスト
    (c)Simworks
  • 新たに加わったアックア・エ・サポーネの泡がヴィーニファンティーニのジャージに
    photo:Kei Tsuji
  • Wheelbuilder.com製17mmアクスルおよび構成パーツ（下）
    (c)キルシュベルク・インク
  • サイクルオプス PowerTapG3 PRO MTB Discハブ 142x12mmスルーアクスル仕様
    (c)キルシュベルク・インク
  • サイクルオプス サイクルオプス PowerTapG3 PRO MTB Discハブ 142x12mmスルーアクスル仕様
    (c)キルシュベルク・インク
  • エルゴン BA3スーパーエンデューロ（ブルー、ヘルメット収納時）
    (c)マルイ
  • エルゴン BA3スーパーエンデューロ（ブラック）
    (c)マルイ