• ノースウェーブ REVOLUTIONをインプレッションするのはCW編集部の高木
    photo:Gakuto Fujiwara
  • ダイヤルの側面には凹凸があり、指が引っかけやすく操作しやすい
    photo:Gakuto Fujiwara
  • ヒールの内側はシリコングリップが備わり、踵のホールド感がアップ
    photo:Michinari TAKAGI
  • 柔らかくなったPUシンセティックレザーと通気性に優れたエアネットメッシュを組み合わせたアッパーを採用
    photo:Michinari TAKAGI
  • アッパーには2つのSLW3ダイヤルを搭載
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  • ノースウェーブ Revolution（White/Black）
    photo:Michinari TAKAGI
  • 剛性指数が13と快適性とパフォーマンスのバランスが良い
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    photo:Michinari TAKAGI
  • ノースウェーブ Revolution（Black/White）
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  • ノースウェーブ Revolution（Light Grey/Sage）
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  • レギュラーフィット（左）とワイドフィット（右）の両方を試してみたが、ワイドな足ではあるもののレギュラーフィットで良さそうだ
    photo:Michinari TAKAGI
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    photo:Michinari TAKAGI
  • シューズのタンにはメッシュ素材を採用
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    photo:Michinari TAKAGI
  • つま先にエアインテイクを配置し、通気性に優れる
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  • 広範囲にカーボンを用いたモーフ・カーボンコンポジットソールを搭載
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  • アウトソールとペダルのハイトを縮めることができるKIT NW SPEEDPLAY/Wahoo ADAPTOR対応
    photo:Michinari TAKAGI
  • 逃げ切り勝利したマイケル・ストーラー（オーストラリア、チューダー・プロサイクリング）
    photo:A.S.O.
  • パリ〜ニース第7ステージ コースプロフィール
    image:A.S.O.
  • チューダー・プロサイクリングが3名入れた逃げ集団は15名
    photo:A.S.O.
  • スタートを待つポイント賞のピーダスンと総合首位のジョーゲンソン
    photo:A.S.O.
  • 単独先頭に立ったマイケル・ストーラー（オーストラリア、チューダー・プロサイクリング）
    photo:A.S.O.
  • アシストに徹するジュリアン・アラフィリップ（フランス、チューダー・プロサイクリング）
    photo:A.S.O.
  • 勝利を喜ぶマイケル・ストーラー（オーストラリア、チューダー・プロサイクリング）
    photo:A.S.O.
  • アイウェアをして集団を牽引するヴィクトル・カンペナールツ（ベルギー、ヴィスマ・リースアバイク）
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  • メリダ SCULTURA TEAM（PEARL/BLUE_TEAM)
    (c)メリダジャパン
  • 公式オンラインストアでの先着購入者5名にはバーレーン・ヴィクトリアスの半袖チームジャージがプレゼント
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  • メリダ REACTO TEAM（PEARL/BLUE_TEAM)
    (c)メリダジャパン
  • トップレーサーを支えるスペシャライズドロードタイヤ
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  • 1秒を争うレースで最高の性能を発揮する
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