• BB86を用いたボトムブラケットはマッシブな作り込みだ
  • ミニVブレーキタイプの専用キャリパーを用いるブレーキ
  • 極限までシェイプされたチェーンステー
  • TTバイク然とした専用シートポスト。臼を用いて固定する
  • オリジナルのCONTACT SLR AEROハンドル&ステムをアッセンブル
  • 限界ぎりぎりまでリアホイールに沿わせ空力性能を追求
  • ダウンチューブ下部はボトルを取り付けた際の空力を踏まえ設計されている
  • 縦に薄く、横に幅広いヘッドチューブ周辺の造形
  • ジャイアント PROPEL ADVANCED 2
  • ジャイアント PROPEL ADVANCED 2
    photo:Makoto.Ayano/cyclowired.jp
  • カレラ フィブラEVO（R200 レッド/ブラック/ホワイト/イエロー、非駆動側）
    (c)ダイナソア
  • カレラ フィブラEVO（R200 レッド/ブラック/ホワイト/イエロー）
    (c)ダイナソア
  • カレラ フィブラEVO（R201 ホワイト/ブラック/ライトブルー/レッド、非駆動側）
    (c)ダイナソア
  • カレラ フィブラEVO（R201 ホワイト/ブラック/ライトブルー/レッド）
    (c)ダイナソア
  • カレラ フィブラEVO（R305 レプソル）
    (c)ダイナソア
  • カレラ フィブラEVO（R304 マットシルバー/マットアンスラサイト/マット/レッド）
    (c)ダイナソア
  • カレラ フィブラEVO（R303 ブラック/シルバー/イエローフルオ）
    (c)ダイナソア
  • 1周でも多く走ろうとエンデューロの終了時刻前にも関わらずスプリント
  • グループ揃って100マイルを完走！お疲れ様でした
  • 序盤にして難関のハートブレイク・ヒル
  • 大会最初のビュースポットから日の出を望む
  • スコットジャパンオフィシャルサイト
  • ご飯にマカロニサラダ、そして数品のおかずを合わせるのがローカルスタイル
  • 随行車が立ち寄った、KENEKE'S PLATE LUNCH&BBQ
  • 途中どこで休憩してもOK。コンビニでアイス補給をしたご様子
  • トップツアーのサポート役として、湘南ベルマーレから3名が参加してくれた
  • 抜けるような青空。夏と秋の狭間と言うべきか、気温も湿度も心地よい
  • スワンジー・ビーチパークからの折り返し。追い風を背中に受けて走る
  • 海の目前まで迫る急峻な山脈。ジュラシック・パークのロケにも使われた
  • Ayano2013HCR - 460