• フロントホイールとダウンチューブを可能な限り近づけることで乱気流の発生を抑える
    (c)東商会
  • トップチューブ上面にはストレージを固定するための台座は設けられる
    (c)東商会
  • フロントフォークにはP2専用品のFK41がアッセンブルされる
    (c)東商会
  • ケーブル類は全て内蔵とされ、電動変速及び油圧ブレーキに対応する
    (c)東商会
  • 1-NEWP2-e-730-HI
    (c)東商会
  • サーヴェロ NEW P2
    (c)東商会
  • ツインリンクもてぎ コースマップ
  • ハンドルはアルミ製のSL88（C-C40cm）
    photo:Kei Tsuji
  • ロングケージのWiFliが装着される
    photo:Kei Tsuji
  • リアホイールにはZIPP808を投入
    photo:Kei Tsuji
  • ステムはボリューム感のあるカーボン製のZIPP SLスプリント
    photo:Kei Tsuji
  • オメガファーマ・クイックステップ　＜スペシャライズド　S-WORKS VENGE＞
    photo:Kei Tsuji
  • ホイールはカンパニョーロ・ボーラウルトラ2、タイヤはコンチネンタル
    photo:Kei Tsuji
  • スーパーレコードEPSを使用する
    photo:Kei Tsuji
  • リッチー製と思われる無地のステムとハンドル
    photo:Kei Tsuji
  • サドルはセライタリアからフィジークに変更
    photo:Kei Tsuji
  • モビスター　＜キャニオン　ULTIMATE CF SLX＞
    photo:Kei Tsuji
  • メンバー全員がガーミンのVECTORを使用する
    photo:Kei Tsuji
  • 楕円率を高めたQXLチェーンリングを使用する選手も
    photo:Kei Tsuji
  • ROTORのクランクとチェーンリング、チェーンウォッチャーを使用
    photo:Kei Tsuji
  • アランデルのカーボンボトルケージを使用する
    photo:Kei Tsuji
  • ガーミン・シャープ　＜サーヴェロ　R5＞
    photo:Kei Tsuji
  • グリーンラインが入る細身のシートステー
    photo:Kei Tsuji
  • サドルはサンマルコのコンコール
    photo:Kei Tsuji
  • タイヤはヴィットリア・コルサSCの25mm
    photo:Kei Tsuji
  • パイオニアのペダリングモニターを使用する
    photo:Kei Tsuji
  • ベルキンプロサイクリング　＜ビアンキ　OLTRE XR2＞
    photo:Kei Tsuji
  • WAVE BIKES 岡山店　岡山県岡山市に2月28日（金）オープン
    (c)トレック・ジャパン
  • GENE BIKES　兵庫県神戸市に3月1日（土）オープン
    (c)トレック・ジャパン
  • 上質なドキュメントに息を飲む「オン・ザ・ロード」
    (c)Rapha.cc