ボッテキア | cyclowired

モデルチェンジにより直線的なトップチューブ形状を獲得した

2018/11/03 - 16:46
ディスクブレーキとコンバーチブル仕様となっている

2018/11/03 - 16:46
ボッテキアの定番モデルが8AVIO REVにモデルチェンジ

2018/11/03 - 16:46
ボッテキア 8AVIO REV DISC（BLACK/BLUE）※完成車イメージ

(c)BOTTECCHIA

2018/11/03 - 16:46
ボッテキア 8AVIO REV（BLACK/RED）※完成車イメージ

(c)BOTTECCHIA

2018/11/03 - 16:46
物語であり、伝説であり、情熱を表した8AVIO REVOLUTION

2018/11/03 - 16:46
ボッテキア DUELLO（M.BLK/RED、※写真のコンポーネントはNew105ではありません）

(c)グローブライド

2018/04/12 - 19:35
ボッテキア DUELLO（M.GRY/GRN、※写真のコンポーネントはNew105ではありません）

(c)グローブライド

2018/04/12 - 19:35
薄く細身のシートステーが快適性を生み出す設計

2018/02/19 - 20:34
大口径のダウンチューブがパワー伝達性を高める

2018/02/19 - 20:34
マッシブなストレートフォークが安定したハンドリングをもたらす

2018/02/19 - 20:34
弓なりに弧を描く特徴的なトップチューブの造形

2018/02/19 - 20:34
ハンドル、ステム、シートポストはITM製品を合わせる

2018/02/19 - 20:34
RED LABのロゴ入りスペシャルサドルがアセンブルされる

2018/02/19 - 20:34
ドライブ側にボリュームを持たせた左右非対称のチェーンステー

2018/02/19 - 20:34
トップチューブサイドにオッタビオ・ボッテキアのネームが入る

2018/02/19 - 20:34
トップチューブ上部にはRED LABのコンセプトが刻まれる

2018/02/19 - 20:34
ボッテキア 8AVIO EVO RED LAB

2018/02/19 - 20:34
シンプルなラグがバイクでチューブがつなぎ合わされる

2017/12/21 - 20:53
クロモリ素材のCromorを使用するリアバック

2017/12/21 - 20:53
シルバーに輝くラグとチューブの接合部分は美しさが際立つ

2017/12/21 - 20:53
イタリア製であることを表す「PRODDOTTO IN ITALIA」が書かれている

2017/12/21 - 20:53
ニオビウムを添加したコロンバスのハイグレード素材「SPIRIT」が用いられている

2017/12/21 - 20:53
コロンバスのCromorを素材としたフォークは、銀メッキカラーとされた

2017/12/21 - 20:53
ヘッドマークはクラシカルなデザインとされた

2017/12/21 - 20:53
ボッテキア LEGGENDARIA COLUMBUS SPIRIT

photo:Makoto.AYANO

2017/12/21 - 20:53
フィレット溶接により美しく仕上がったリアブレーキブリッジ

2017/01/25 - 10:16
フォークにはクロムモリブデン鋼チューブ「Cromor」を使用

2017/01/24 - 14:54
「PRODOTTO IN ITALIA」製品は全てイタリアにて手作りされる

2017/01/24 - 14:54
細身のフロントフォークはメッキ加工され眩い輝きを放つ

2017/01/24 - 14:54

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