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ウィリエールFilante SLR TDF23
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スコット製品アーカイブ
スコット
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細身でシンプルなフレームワークは変わらず。シートチューブには”RC”のロゴが入る
(c)SCOTT
2018/06/18 - 11:22
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トップモデルにはシンクロスのステム一体型カーボンハンドルをアセンブル
(c)SCOTT
2018/06/18 - 11:22
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ADDICTの高い走行性能にディスクブレーキの制動力をプラス
(c)SCOTT
2018/06/18 - 11:22
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シートステーのブリッジをなくしフレームの柔軟性を強化
(c)SCOTT
2018/06/18 - 11:22
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各種コンポーネントで組まれた完成車にて販売される
(c)SCOTT
2018/06/18 - 11:22
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スコット ADDICT RC 20 DISC
(c)スコットジャパン
2018/06/18 - 11:22
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スコット ADDICT RC 15 DISC
(c)スコットジャパン
2018/06/18 - 11:22
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スコット ADDICT RC PREMIUM DISC
(c)スコットジャパン
2018/06/18 - 11:22
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スコット ADDICT RC ULTIMATE DISC
(c)スコットジャパン
2018/06/18 - 11:22
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気軽なオフロードトレッキングにピッタリなASPECTシリーズ
(c)スコットジャパン
2018/02/13 - 21:16
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本格的なトレイルにもピッタリだ
(c)スコットジャパン
2018/02/13 - 21:16
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気軽なオフロードトレッキングにピッタリなASPECTシリーズ
(c)スコットジャパン
2018/02/13 - 21:16
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本格的なトレイルにもピッタリだ
(c)スコットジャパン
2018/02/13 - 21:16
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気軽なオフロードトレッキングにピッタリなASPECTシリーズ
(c)スコットジャパン
2018/02/13 - 21:16
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スコット ASPECT 780、980
(c)スコットジャパン
2018/02/13 - 21:16
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スコット ASPECT 760、960
(c)スコットジャパン
2018/02/13 - 21:16
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スコット ASPECT 750、950(Black / Orange)
(c)スコットジャパン
2018/02/13 - 21:16
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スコット ASPECT 750、950(Yellow / Red)
(c)スコットジャパン
2018/02/13 - 21:16
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スコット ASPECT 740
(c)スコットジャパン
2018/02/13 - 21:16
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前後150mmトラベルのサスペンションを備える
(c)SCOTT
2018/01/23 - 17:46
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SPARKを踏襲したリアショックユニットの配置へアップデートされた
(c)SCOTT
2018/01/23 - 17:46
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スラムコンポーネント完成車はフロントシングル仕様となる
(c)SCOTT
2018/01/23 - 17:46
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トップグレードのGENIUS 700はシンクロスのステム一体型カーボンハンドルバーを装備
(c)SCOTT
2018/01/23 - 17:46
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スコット GENIUS 750
(c)スコットジャパン
2018/01/23 - 17:46
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スコット GENIUS 740
(c)スコットジャパン
2018/01/23 - 17:46
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スコット GENIUS 730
(c)スコットジャパン
2018/01/23 - 17:46
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スコット GENIUS 720
(c)スコットジャパン
2018/01/23 - 17:46
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スコット GENIUS 710
(c)スコットジャパン
2018/01/23 - 17:46
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スコット GENIUS 700 TUNED
(c)スコットジャパン
2018/01/23 - 17:46
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ショートチェーンステーや寝かせたヘッドアングルなど、よりトレイルライドに適したジオメトリーへ変更
(c)SCOTT
2018/01/23 - 17:46
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