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ウィリエールFilante SLR TDF23
ブランド は行
パナレーサー製品アーカイブ
パナレーサー
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ヘッドは仏式(青)、米式(赤)両対応となっている
2017/01/11 - 16:55
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空気圧ゲージにエアプレッシャー調整ボタン(赤いボタン)が備えられているため、オフロードタイヤに求められる微調整を行いやすい
2017/01/11 - 16:55
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自然にフィットする樹脂製ハンドル
2017/01/11 - 16:55
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空気圧ゲージは直径約7.5cmと大きく、かつ手元にあるためメモリを読みやすい
2017/01/11 - 16:55
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樹脂製のフットパネルは、力を掛けるのにちょうどいい大きさだ
2017/01/11 - 16:55
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パナレーサー REGACROSS
(c)パナレーサー
2016/09/20 - 17:54
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パナレーサー RAVELKING SK(26c)
(c)パナレーサー
2016/09/20 - 17:54
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パナレーサー RACE TEAM Edition 1 TUBULAR
(c)パナレーサー
2016/04/19 - 12:29
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パナレーサー ワンタッチポンプ英式
(c)パナレーサー
2016/04/13 - 18:41
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金口を押しこむだけでバルブをホールド。押し込んだ金口とは反対の金口を押すとリリースできる
(c)パナレーサー
2016/04/13 - 18:41
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手元に近い位置にゲージが装着しているため、メモリが見やすくなっている
(c)パナレーサー
2016/04/13 - 18:41
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パナレーサー ワンタッチポンプ(英米仏対応)
(c)パナレーサー
2016/04/13 - 18:41
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パナレーサー ワンタッチポンプ(英米仏対応)
(c)パナレーサー
2016/04/13 - 18:41
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パナレーサー RACE D EVO3 TUBLAR
(c)Panaracer
2016/03/31 - 19:54
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リニューアルされたパナレーサーRACE EVO3シリーズ
(c)Panaracer
2015/10/30 - 10:11
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リニューアルされたパナレーサーRACE EVO3シリーズ
(c)Panaracer
2015/10/30 - 09:42
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パナレーサー開発スタッフの宮路佳秀さんとRACE EVO3
2015/10/29 - 19:28
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リニューアルされたパナレーサーRACE EVO3シリーズ
(c)Panaracer
2015/10/29 - 19:21
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パナレーサー RACE L EVO3 クリンチャー 断面図
(c)Panaracer
2015/10/28 - 14:16
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パナレーサー RACE D EVO3 クリンチャー 断面図
(c)Panaracer
2015/10/28 - 14:16
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パナレーサー RACE C EVO3 チューブラー 断面図
(c)Panaracer
2015/10/28 - 14:16
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パナレーサー RACE A EVO3 チューブラー 断面図
(c)Panaracer
2015/10/28 - 14:16
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パナレーサー RACE A EVO3 チューブレス 断面図
(c)Panaracer
2015/10/28 - 14:16
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パナレーサー RACE A EVO3 クリンチャー 断面図
(c)Panaracer
2015/10/28 - 14:16
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パナレーサー FIRE PRO 27.5×2.35&FAT B NIMBLE 26×4.00
(c)パナレーサー
2015/08/03 - 16:31
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パナレーサー FAT B NIMBLE 26×4.00
(c)パナレーサー
2015/08/03 - 16:31
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パナレーサー FIRE PRO 27.5×2.35
(c)パナレーサー
2015/08/03 - 16:31
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28cの実測値は27.4mm
2014/10/27 - 22:46
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32cの実測値は30mmとかなり細身だった
2014/10/27 - 22:46
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接地面積が大きいため、一般のロードタイヤとは一線を画す安心感を誇る
2014/10/27 - 22:46
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