マヴィック ALLROAD SL CARBON

  • パナレーサーGRAVELKING 40Cを装着。エアロ効果が良さそうなサイドの一体感がある
    photo:Gakuto Fujiwara
  • オーバーサイズのID360ハブは走りに剛性感を感じる
    photo:Gakuto Fujiwara
  • インプレを担当した綾野真（CW編集部）
    photo:Gakuto Fujiwara
  • 25mm内幅のフックレスリムならではのタイヤの接地感がある
    photo:Makoto AYANO
  • 高速巡航に入るほどにエアロホイールの良さが活きてくる
    photo:Gakuto Fujiwara
  • スピードを保つ高い巡航性能を感じながら走る
    photo:Gakuto Fujiwara
  • エアロ性能を感じながらグラベル快走するのはディープリムホイールならでは
    photo:Gakuto Fujiwara
  • マヴィック ALLROAD SL CARBON＋パナレーサーGRAVELKING 40C
    photo:Gakuto Fujiwara
  • ALLROAD SL CARBONに32Cロードタイヤを履かせて山岳ロングライドを走った
    photo:Masamichi Yamasaki
  • 32Cタイヤを装着したALLROAD SL CARBONをウィリエール FlanteSLRにセットした状態
    photo:Makoto AYANO
  • COSMIC SLR用ハブ（左）に比べて明らかに径の太いALLROAD SLのハブ
    photo:Makoto AYANO
  • マヴィック ALLROAD SL CARBON ＋パナレーサーAGILEST DUROタイヤを装着
    photo:Makoto AYANO
  • 32CのハッチンソンBLACKBIRD ALLSEASONを装着し、ロードバイクにセット
    photo:Makoto AYANO
  • ロードタイヤを履かせればオールロードバイクにマッチする
    photo:Makoto AYANO
  • 30CのハッチンソンBLACKBIRD ALLSEASONを装着。タイヤサイドがすっきり立ち上がる
    photo:Makoto AYANO
  • UDカーボンリムにロゴは再帰反射プリントされる
    photo:Makoto AYANO
  • マヴィックオリジナルの特許取得済みスチール製ストレートプルエアロスポーク
    photo:Makoto AYANO
  • 25mm内幅のフックレスリム。リムテープを使用する
    photo:Makoto AYANO
  • 32Cタイヤを装着して実測32.5mmとなった
    photo:Makoto AYANO
  • 40Tラチェット採用のID360ハブ
    photo:Makoto AYANO
  • UDカーボンリムに再帰反射プリントによるALLROADロゴ
    photo:Makoto AYANO
  • マヴィック ALLROAD SL CARBON ＋パナレーサーAGILEST DUROタイヤを装着
    photo:Makoto AYANO
  • マヴィック純正のTLバルブの使い勝手も良い
    photo:Makoto AYANO
  • オーバーサイズのID360ハブを採用
    photo:Makoto AYANO
  • マヴィック ALLROAD SL CARBON ＋パナレーサーAGILEST DUROタイヤを装着
    photo:Makoto AYANO