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「体の動きについてきてくれるので、もっと遊びたくなっちゃうようなワクワク感を味わえる」三上和志（サイクルハウスMIKAMI）
サンタクルズ Blur
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「体の動きについてきてくれるので、もっと遊びたくなっちゃうようなワクワク感を味わえる」三上和志（サイクルハウスMIKAMI） -
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「シングルピヴォットかつフレックスステーという設計が、絶妙なタメ感を生み出している」三上和志（サイクルハウスMIKAMI） -
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「こんなに登れるバイクが、ここまで下れて良いの？と驚くぐらい」鈴木祐一（RiseRide) -
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「ライバルたちと一線を画す乗り味で、本当に驚かされた」鈴木祐一（RiseRide) -
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「サンタクルズといえば下り系が得意というイメージだが、良い意味で裏切られた」鈴木祐一（RiseRide) -
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「。BLURは、クロスカントリーからダウンカントリータイヤがマッチするバイク」三上和志（サイクルハウスMIKAMI） -
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「乗った瞬間に明らかな加速の良さが感じられた」三上和志（サイクルハウスMIKAMI） -
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「みんなが嫌がるセクションで攻撃できる、そういうアドバンテージを作ってくれる1台」三上和志（サイクルハウスMIKAMI） -
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今回のインプレッションバイクはエントリーグレードのBlur CのXCパッケージだ -
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前後のサスペンションを同時にリモートで操作できるtwistlocを搭載 -
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前後のサスペンションを同時にリモートで操作できるtwistlocを搭載 -
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シートチューブにもボトルケージ台座が設置される。ダブルボトル可能なのは嬉しいポイント -
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一貫して低めのレバレッジレシオを実現するというリンケージ。高い推進力を生み出すコアだ -
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もちろんフロントシングル仕様 BB前側やチェーンステーにはプロテクターがビルトインされる -
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サスペンションのデカールはフレームとカラーマッチングされる -
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シングルピヴォットとフレックスステーを組み合わせたSuperlightサスペンション -
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サンタクルズ Blur