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TCR ADVANCED SL DISC FRAME SET（税抜360,000円）
(c)ジャイアント・ジャパン
ジャイアント新型TCR特集
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「前作と比べて空力性能が上がっていることは走っていて感じます」photo:Kei Tsuji -
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2020年シーズンはメンバー全員がTCRを選択したphoto:Kei Tsuji -
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湊諒 クライマー 身長170cm/体重61kg フレームサイズ710（S）photo:Kei Tsuji -
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横山航太 パンチャー 身長167cm/体重59kg フレームサイズ710（S）photo:Kei Tsuji -
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黒枝咲哉 スプリンター 身長164cm/58kg フレームサイズ680（XS）photo:Kei Tsuji -
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青いジャージが印象的なシマノレーシングphoto:Kei Tsuji -
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コンポーネントやホイールはもちろんシマノのデュラエースphoto:Kei Tsuji -
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「マットクリソコラカラー」の新型TCRに乗るシマノレーシングphoto:Kei Tsuji -
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中井唯晶（シマノレーシング）photo:Kei Tsuji -
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湊諒（シマノレーシング）photo:Kei Tsuji -
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「バランスの良さは下りでも顕著で、安定感がある」photo:Kei Tsuji -
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黒枝咲哉（シマノレーシング）photo:Kei Tsuji -
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横山航太（シマノレーシング）photo:Kei Tsuji -
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湊諒（シマノレーシング）photo:Kei Tsuji -
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風間翔眞と中田拓也（シマノレーシング）photo:Kei Tsuji -
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木村圭佑と中井唯晶（シマノレーシング）photo:Kei Tsuji -
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最大出力が1500Wを超えるスプリンターの黒枝咲哉（シマノレーシング）photo:Kei Tsuji -
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青いジャージが印象的なシマノレーシングphoto:Kei Tsuji -
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若手中心のチームを率いる28歳のキャプテン木村圭佑（シマノレーシング）photo:Kei Tsuji -
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メンバー全員が新型TCRに乗るphoto:Kei Tsuji -
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フィールドに連れ出したADVANCED SL 0 DISC。漆黒の車体が映える -
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軽量バイクらしさを前面に押し出した、切れ味鋭いフィーリング -
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イメージ以上の走りで乗り手に応えてくれる -
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ジャイアントの海外発表会を経験している磯部はADVANCED SL 0 DISCを試乗 -
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ロボットによるレイアップを新たに導入し、より正確な位置へのカーボンシート貼り付けが可能になった(c)ジャイアント -
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強度を下げず軽量な極薄塗装を可能にする「ThinLine」ペイントがTCR ADVANCED SL 0 DISCのみに採用される(c)ジャイアント -
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「新型TCRはトータルレースバイクとしてのジャイアントの最適解」(c)CorVos -
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参加予定だった海外発表会がキャンセルとなった代わりにオンラインインタビューを行った -
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シーズン始めのクラシックレースではディスクブレーキモデルを使用したグレッグ・ファンアーヴェルマート(c)ジャイアント