シマノ R7000インプレッション | cyclowired

チェーンはコネクトピンではなくクイックリンクが付属する

2018/06/26 - 17:32
ロングアームを廃し小型化したFD-R7000

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上位グレードにも見劣りしないルックスに仕上がるFC-R7000

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30T以上のワイドギアを追加したカセットスプロケット

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安定した変速性能と破損防止に繋がるシャドーデザインを採用したRD-R7000

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シマノ R7000系105

photo:Makoto.AYANO

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「シフトのショートストローク化によって軽い力で変速操作が可能になった」

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「変速性能の向上が一番のポイント、全体的に使い勝手が増している」小西裕介（なるしまフレンド）

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「指がかかりやすいレバー形状へアップデートされ操作性が上がっている」

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クランクアームが幅広になり存在感を増したFC-R7000

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上位モデル譲りのスタイリッシュなデザインを獲得したBR-R7000

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より幅広いギアレシオに対応するRD-R7000

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変速性能とともに整備性も改善されたFD-R7000

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握りやすさと操作性を増したST-R7000

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フォーカスのIZALCO MAXに組み付けてテストした

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ステンレスプレートの配置変更や肉抜き加工によって25gの軽量化を果たしたPD-R7000

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小西裕介（なるしまフレンド）

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リリースレバーを内側に倒し込むエアロなデザイン

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上位モデルとは異なりアーム同士を補強するブースターは装備されない

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よりエルゴノミック化が進んだレバー。モデルロゴが大きく刻まれるデザインに

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シフトスイッチは大型化し、ブラケットフードにもグリップを高めるパターンが入る

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ワイヤーのアジャスター機能を備えた複雑な内部構造をとる

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チェーン擦れからインナープレートを保護する樹脂パーツを装備

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105のみブラックとともにシルバーカラーも用意される

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ガイドプーリーとテンションプーリーでそれぞれ歯先の形状が異なる

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ダイレクトマウント対応やワイヤールーティングの変更などが加わる

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