ビアンキ Specialissima | cyclowired

ジロ・デ・イタリア2016の第15ステージでマリアローザを着用しSPECIALISSIMAを駆るステフェン・クライスヴァイク（オランダ、ロットNLユンボ）

(c)CorVos

2018/04/02 - 11:19
高木友明（アウトドアスペース風魔横浜）

2018/04/01 - 08:58
坂本聡（スポーツサイクルサカモト）

2018/04/01 - 08:58
ボトルケージマウントのボルトまでチェレステカラーがあしらわれる

2018/04/01 - 08:58
カウンターヴェイル搭載で快適性を高めるシートステー

2018/04/01 - 08:58
ヘッドチューブはAQUILA CVに倣ったエアロプロファイルが盛り込まれる

2018/04/01 - 08:58
シートステーは上部で一体化しシートチューブへと接続

2018/04/01 - 08:58
シートチューブは丸型チューブを採用。ビアンキのイーグルデザインがあしらわれる

2018/04/01 - 08:58
軽量バイクらしい機敏なハンドリングを生み出すストレート形状のフォーク

2018/04/01 - 08:58
シートクランプはオーソドックスなスタイルで調整も容易

2018/04/01 - 08:58
リアエンドまでカーボンの一体成型とすることで軽量化を図っている

2018/04/01 - 08:58
リアエンドに向かって薄く絞られたチェーンステー

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トップチューブにはビアンキのコアテクノロジー「カウンターヴェイル」を表すCVの文字が

2018/04/01 - 08:58
フォークからヘッドチューブにかけては流れるように繋がった造形

2018/04/01 - 08:58
エッジを設けた多角形状のダウンチューブがねじれ剛性を高める

2018/04/01 - 08:58
「嫌いな登りが好きになってしまうほど登るバイク」坂本聡（スポーツサイクルサカモト）

2018/03/30 - 16:54
ビアンキ Specialissima

(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp

2018/03/30 - 16:54
ビアンキ Specialissima

(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp

2018/03/30 - 16:54
「癖になる高い加速性能とバイクの剛性に反した快適性が特徴」高木友明（アウトドアスペース風魔横浜）

2018/03/30 - 16:54