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フジ SL ELITE

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    「非常に軽くヒルクライムや登りの多いコースでアドバンテージを得られる」三宅尚徳(カミハギサイクル 緑店)
    2017/07/15 - 16:24
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    「25万円とは思えないほど硬くて軽い高性能バイク」鈴木卓史(スポーツバイクファクトリー北浦和スズキ)
    2017/07/15 - 16:24
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    フジ SL ELITE
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2017/07/15 - 12:34
  • 画像
    シートチューブもボリュームたっぷりだ
    2017/07/15 - 12:34
  • 画像
    シートクランプやピラーはオーソドックスなタイプを使用する
    2017/07/15 - 12:34
  • 画像
    極細シートステーによって快適性を確保する
    2017/07/15 - 12:34
  • 画像
    コンパクトにまとめられたリアエンド
    2017/07/15 - 12:34
  • 画像
    PF30のBBによって軽量化を図った
    2017/07/15 - 12:34
  • 画像
    トップチューブにはモデル名が誇らしげに入る
    2017/07/15 - 12:34
  • 画像
    C15ハイモジュラスカーボンを使用していることを示すアイコン
    2017/07/15 - 12:34
  • 画像
    内部にリブが設けられたマッシブなフォークブレード
    2017/07/15 - 12:34
  • 画像
    シートステーは2本出し
    2017/07/15 - 12:34
  • 画像
    スマートなフロントフォーク 内側には都市迷彩柄が
    2017/07/15 - 12:34
  • 画像
    富士山を象ったブランドロゴがヘッドチューブに入る
    2017/07/15 - 12:34
  • 画像
    大口径のダウンチューブが高い剛性を担う
    2017/07/15 - 12:34
  • 画像
    フジ SL ELITE
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2017/07/15 - 12:34
  • 画像
    フジ SL ELITE
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2017/07/15 - 11:59
  • 画像
    シートチューブもボリュームたっぷりだ
    2017/07/15 - 11:59
  • 画像
    シートクランプやピラーはオーソドックスなタイプを使用する
    2017/07/15 - 11:59
  • 画像
    極細シートステーによって快適性を確保する
    2017/07/15 - 11:59
  • 画像
    コンパクトにまとめられたリアエンド
    2017/07/15 - 11:59
  • 画像
    PF30のBBによって軽量化を図った
    2017/07/15 - 11:58
  • 画像
    トップチューブにはモデル名が誇らしげに入る
    2017/07/15 - 11:58
  • 画像
    C15ハイモジュラスカーボンを使用していることを示すアイコン
    2017/07/15 - 11:58
  • 画像
    内部にリブが設けられたマッシブなフォークブレード
    2017/07/15 - 11:58
  • 画像
    シートステーは2本出し
    2017/07/15 - 11:58
  • 画像
    スマートなフロントフォーク 内側には都市迷彩柄が
    2017/07/15 - 11:58
  • 画像
    富士山を象ったブランドロゴがヘッドチューブに入る
    2017/07/15 - 11:58
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    大口径のダウンチューブが高い剛性を担う
    2017/07/15 - 11:58
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    フジ SL ELITE
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2017/07/15 - 11:58

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