「高負荷の状況でも、パワーを上手く推進力に繋げてくれる」藤岡徹也(シルベストサイクル)
エヴァディオ VENUS RS
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エヴァディオ VENUS RS(カーボンブラック)(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
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扁平形状となったシートステー。トップチューブを合わせて乗り心地を高めている
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内部にリブを設けた、エヴァディオオリジナルのフロントフォーク
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「」渡辺匡(スポーツサイクルサカモト)
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25mmハイトの軽量アルミリム
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アルミストレートプルスポークを使用するRS25ホイール。ハブもオリジナルだ
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力強さを漂わせる、直線的なデザインのチェーンステー
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エアロを意識したシートチューブ。カーボン素材はT800だ
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直線的なラインを描くチューブ集合部。シートポストのクランプは2本締めだ
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専用のエアロ形状カーボンシートポスト
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扁平なトップチューブが振動吸収性に貢献している
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どこか先代の面影を漂わせるヘッドチューブ
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ダウンチューブにさりげなくあしらわれたVENUS RSの文字
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トップチューブ後端に入るRSロゴ。シートクランプはインテグレートされている
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カムテール断面を採用した力強いダウンチューブ
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エヴァディオオリジナルのRS25ホイール。アルミスポークを採用し、アンダー10万円というプライス
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エヴァディオ VENUS RS(カーボンブラック)
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エヴァディオ VENUS RS(カーボンブラック)(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp