「」生駒元保(bicycle store RIDEWORKS)
メリダ SCULTURA 3000
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メリダ SCULTURA 3000photo:Makoto.AYANO/cyclowired.jp
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「」上萩泰司(カミハギサイクル)
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同価格帯では珍しいカーボンシートポストを装備
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快適性を担うリア三角
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シートステーの根本は双胴式とされている
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ハンドルまわりはメリダオリジナル
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メインコンポーネントにシマノ105を採用。サードパーティー製品を用いてコストダウンを図った
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音鳴り等のリスクが少ないスレッド式のBBを採用する
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チェーンステーは後ろ半分を小径化し、ペダリング剛性と快適性を両立
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快適性に貢献する薄いベンド設計のトップチューブ
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薄いトップチューブの上にリブを配し、シートチューブとの接合面を広げることで、ねじれ剛性を高めた
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フロントフォームも、ブレード内にリブを設け剛性を高めた
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下側1.5インチのテーパードヘッドチューブ
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内部にリブを設けることで剛性を高めたダウンチューブ
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メリダ SCULTURA 3000photo:Makoto.AYANO/cyclowired.jp