2017/04/30(日) - 17:59
カテゴリー山岳が立て続けに現れるツール・ド・ロマンディ2017の第4ステージ。総合成績を決定づけるクイーンステージは、リッチー・ポート（オーストラリア、BMCレーシング）との一騎打ちをサイモン・イェーツ（イギリス、オリカ・スコット）が制し、総合首位を獲得した。
雪が残るカテゴリー山岳を通過するツール・ド・ロマンディのプロトン (c)www.tourderomandie.ch
ツール・ド・ロマンディ第4ステージは、ドンディディエからレザンに至る距離163.5kmのコース。この日は、レース後半にかけて1級ヤウンパス、2級ザーネンモーザー、1級コル・デュ・ピヨンという山岳を駆け抜けた後、1級レザンの山頂でフィニッシュするクイーンステージだ。
この日もロマンディは天候に恵まれ、太陽の光が降り注ぐなかレースはスタートする。アタックの打ち合いの末、28km地点でプロトンから先行することができたのはトーマス・デヘント、トッシュ・ヴァンデルサンド、山岳賞ジャージを確定させたいサンデル・アルメというロット・ソウダルのベルジャン3人衆と、山岳賞上位選手のミカエル・シュレル（フランス、アージェードゥーゼール・ラモンディアール）、サイモン・クラーク（オーストラリア、キャノンデール・ドラパック）ら8名。
後方のプロトンをまず率いたのはマイヨジョーヌを着用するファビオ・フェリーネ（イタリア）擁するトレック・セガフレード。そして、クリストファー・フルーム（イギリス）の総合優勝を目指すチームスカイも牽引する場面もあり、3分から4分の間でタイム差をキープしながらレースを進める。
アタック合戦の末、プロトンから逃げ出すことができた8名の選手 (c)www.tourderomandie.ch
アレクシー・ヴィエルモーズ（フランス、アージェードゥーゼール・ラモンディアール）らが先行する (c)www.tourderomandie.ch
プロトンがヤウンパス山頂に達する頃にはタイム差は2分半近くまで縮小し、集団からブリッジをかけようとする選手も。続くザーネンモーザーの登りでは、ウィネル・アナコナ（コロンビア、モビスター）、アレクシー・ヴィエルモーズ（フランス、アージェードゥーゼール・ラモンディアール）、ミヒャエル・アルバジーニ（スイス、オリカ・スコット）、ディエゴ・ウリッシ（イタリア、UAEアブダビ）ら6名の選手がプロトンから先行。
総合上位のアルバジーニやウリッシらがプロトンから抜け出したことで、フェリーネの成績を守るためトレック・セガフレードがタイム差のコントロールを再開。ほどなくしてBMCレーシングもリッチー・ポート（オーストラリア）のため集団の牽引に加わることに。
さらにコル・デュ・ピヨンの山頂手前で、この日のステージと総合を攻防が、イルヌール・ザカリン（ロシア、カチューシャ・アルペシン）によって幕を開ける。ザカリンのアタックはポートとフルームによって封じられるが、サイモン・イェーツ（イギリス、オリカ・スコット）は集団からの抜け出しに成功し、先行する選手たちを吸収した勢いのまま、レザン山頂に向けて突き進む。
コル・デュ・ピヨンで逃げにジョインする追走集団 (c)www.tourderomandie.ch
イェーツを含む逃げ集団を捕まえるべくホン・イサギレ擁するバーレーン・メリダが、フルームが脱落するほど強力にスピードアップを図る。イェーツら逃げ集団に追いつくことができたのはポート、エマヌエル・ブッフマン（ドイツ、ボーラ・ハンスグローエ）ら少数精鋭たち。
しかし、逃げを捉えた後も積極的に攻撃を仕掛けるポートに食らいつくことができたのはイェーツのみ。「ポートに追いつかれた時は、すでに体力の限界だった」と話すイェーツはポートの後ろにピタリと付ける。イェーツが残り50mでポートをかわし、先頭でフィニッシュラインを通過した。「最後の1kmは風が強く吹き付けておりポートの後ろにつくことができたおかげで、パワーをセーブできた。今日は勝つことができて本当に嬉しいよ。」とイェーツは語る。
プロローグからマイヨジョーヌを着続けたフェリーネが、トップから52秒後方のメイン集団でフィニッシュしたため、マイヨジョーヌはイェーツの手に。「僕はTTスペシャリストじゃないけど、全力を尽くすつもりだ」と総合優勝を狙うイェーツはコメントする。
リッチー・ポート（オーストラリア、BMCレーシング）との一騎打ちを制したサイモン・イェーツ（イギリス、オリカ・スコット） (c)CorVos
トップから52秒遅れのメイン集団でフィニッシュしたファビオ・フェッリーネ（イタリア、トレック・セガフレード (c)CorVos
トップから5分40秒後に山頂にたどり着いた新城幸也（バーレーン・メリダ） (c)CorVos
マイヨジョーヌに袖を通すサイモン・イェーツ（イギリス、オリカ・スコット） (c)CorVos
新城幸也は5分40秒でフィニッシュ。「今日は逃げに乗るべく動いたが、30kmに及ぶアタック合戦の末乗る事は出来なかった。その後はいつも通りにイサギレのサポートにまわりました。逃げに乗るのにアタック合戦して、上りで千切れては復帰してをして1日中苦しんだが、ここまで追い込めたのは調子が良い証拠。急に参加が決まったレースだったが、走って良かった。」とチームユキヤ通信で語る。フェリーネのサポートに回った別府史之はトップ通過から22分23秒後にレザンに到着した。
ツール・ド・ロマンディ2017第4ステージ
1位 サイモン・イェーツ（イギリス、オリカ・スコット） 4h10’03”
2位 リッチー・ポート（オーストラリア、BMCレーシング）
3位 エマヌエル・ブッフマン（ドイツ、ボーラ・ハンスグローエ） +30”
4位 ティージェイ・ヴァンガーデレン（アメリカ、BMCレーシング） +43”
5位 リゴベルト・ウラン（コロンビア、キャノンデール・ドラパック） +52”
6位 ディエゴ・ウリッシ（イタリア、UAEチームエミレーツ）
7位 ピエール・ラトゥール（フランス、アージェードゥーゼル・ラモンディアール）
8位 ルイス・マインティーズ（南アフリカ、UAEチームエミレーツ）
9位 ダミアン・ホーソン（オーストラリア、オリカ・スコット）
10位 ダヴィ・ゴデュ（フランス、エフデジ）
67位 新城幸也（バーレーン・メリダ） +5’40"
104位 別府史之（トレック・セガフレード） +22’23”
個人総合成績
1位 サイモン・イェーツ（イギリス、オリカ・スコット） 16h50”35”
2位 リッチー・ポート（オーストラリア、BMCレーシング） +19”
3位 エマヌエル・ブッフマン（ドイツ、ボーラ・ハンスグローエ） +38”
4位 ファビオ・フェッリーネ（イタリア、トレック・セガフレード） +44”
5位 ヘスス・エラダ（スペイン、モビスター） +52”
6位 プリモシュ・ログリッチェ（スロベニア、ロットNLユンボ） +53”
7位 ホン・イサギレ（スペイン、バーレーン・メリダ） +56”
8位 ボブ・ユンゲルス（ルクセンブルク、クイックステップフロアーズ）
9位 ディエゴ・ウリッシ（イタリア、UAEチームエミレーツ） +58”
10位 ダミアン・ホーソン（オーストラリア、オリカ・スコット） +59”
ポイント賞
1位 シュテファン・キュング（スイス、BMCレーシング） 66pts
2位 アレクサンダー・エドモンソン（オーストラリア、オリカ・スコット） 58pts
3位 ソニー・コロブレッリ（イタリア、バーレーン・メリダ） 50pts
山岳賞
1位 サンデル・アルメ（ベルギー、ロット・ソウダル） 67pts
2位 サイモン・イェーツ（イギリス、オリカ・スコット） 50pts
3位 ミカエル・シェレル（フランス、アージェードゥーゼル・ラモンディアール）22pts
ヤングライダー賞
1位 ピエール・ラトゥール（フランス、アージェードゥーゼル・ラモンディアール）16h51”47”
2位 ダヴィ・ゴデュ（フランス、エフデジ） +01”
3位 ジャック・ヘイグ（オーストラリア、オリカ・スコット） +04”
チーム総合成績
1位 オリカ・スコット 50h33’45”
2位 モビスター +57”
3位 UAEチームエミレーツ +1’23”
text:Gakuto.Fujiwara
雪が残るカテゴリー山岳を通過するツール・ド・ロマンディのプロトン (c)www.tourderomandie.chツール・ド・ロマンディ第4ステージは、ドンディディエからレザンに至る距離163.5kmのコース。この日は、レース後半にかけて1級ヤウンパス、2級ザーネンモーザー、1級コル・デュ・ピヨンという山岳を駆け抜けた後、1級レザンの山頂でフィニッシュするクイーンステージだ。
この日もロマンディは天候に恵まれ、太陽の光が降り注ぐなかレースはスタートする。アタックの打ち合いの末、28km地点でプロトンから先行することができたのはトーマス・デヘント、トッシュ・ヴァンデルサンド、山岳賞ジャージを確定させたいサンデル・アルメというロット・ソウダルのベルジャン3人衆と、山岳賞上位選手のミカエル・シュレル（フランス、アージェードゥーゼール・ラモンディアール）、サイモン・クラーク（オーストラリア、キャノンデール・ドラパック）ら8名。
後方のプロトンをまず率いたのはマイヨジョーヌを着用するファビオ・フェリーネ（イタリア）擁するトレック・セガフレード。そして、クリストファー・フルーム（イギリス）の総合優勝を目指すチームスカイも牽引する場面もあり、3分から4分の間でタイム差をキープしながらレースを進める。
アタック合戦の末、プロトンから逃げ出すことができた8名の選手 (c)www.tourderomandie.chアレクシー・ヴィエルモーズ（フランス、アージェードゥーゼール・ラモンディアール）らが先行する (c)www.tourderomandie.chプロトンがヤウンパス山頂に達する頃にはタイム差は2分半近くまで縮小し、集団からブリッジをかけようとする選手も。続くザーネンモーザーの登りでは、ウィネル・アナコナ（コロンビア、モビスター）、アレクシー・ヴィエルモーズ（フランス、アージェードゥーゼール・ラモンディアール）、ミヒャエル・アルバジーニ（スイス、オリカ・スコット）、ディエゴ・ウリッシ（イタリア、UAEアブダビ）ら6名の選手がプロトンから先行。
総合上位のアルバジーニやウリッシらがプロトンから抜け出したことで、フェリーネの成績を守るためトレック・セガフレードがタイム差のコントロールを再開。ほどなくしてBMCレーシングもリッチー・ポート（オーストラリア）のため集団の牽引に加わることに。
さらにコル・デュ・ピヨンの山頂手前で、この日のステージと総合を攻防が、イルヌール・ザカリン（ロシア、カチューシャ・アルペシン）によって幕を開ける。ザカリンのアタックはポートとフルームによって封じられるが、サイモン・イェーツ（イギリス、オリカ・スコット）は集団からの抜け出しに成功し、先行する選手たちを吸収した勢いのまま、レザン山頂に向けて突き進む。
コル・デュ・ピヨンで逃げにジョインする追走集団 (c)www.tourderomandie.chイェーツを含む逃げ集団を捕まえるべくホン・イサギレ擁するバーレーン・メリダが、フルームが脱落するほど強力にスピードアップを図る。イェーツら逃げ集団に追いつくことができたのはポート、エマヌエル・ブッフマン（ドイツ、ボーラ・ハンスグローエ）ら少数精鋭たち。
しかし、逃げを捉えた後も積極的に攻撃を仕掛けるポートに食らいつくことができたのはイェーツのみ。「ポートに追いつかれた時は、すでに体力の限界だった」と話すイェーツはポートの後ろにピタリと付ける。イェーツが残り50mでポートをかわし、先頭でフィニッシュラインを通過した。「最後の1kmは風が強く吹き付けておりポートの後ろにつくことができたおかげで、パワーをセーブできた。今日は勝つことができて本当に嬉しいよ。」とイェーツは語る。
プロローグからマイヨジョーヌを着続けたフェリーネが、トップから52秒後方のメイン集団でフィニッシュしたため、マイヨジョーヌはイェーツの手に。「僕はTTスペシャリストじゃないけど、全力を尽くすつもりだ」と総合優勝を狙うイェーツはコメントする。
リッチー・ポート（オーストラリア、BMCレーシング）との一騎打ちを制したサイモン・イェーツ（イギリス、オリカ・スコット） (c)CorVosトップから52秒遅れのメイン集団でフィニッシュしたファビオ・フェッリーネ（イタリア、トレック・セガフレード (c)CorVosトップから5分40秒後に山頂にたどり着いた新城幸也（バーレーン・メリダ） (c)CorVosマイヨジョーヌに袖を通すサイモン・イェーツ（イギリス、オリカ・スコット） (c)CorVos新城幸也は5分40秒でフィニッシュ。「今日は逃げに乗るべく動いたが、30kmに及ぶアタック合戦の末乗る事は出来なかった。その後はいつも通りにイサギレのサポートにまわりました。逃げに乗るのにアタック合戦して、上りで千切れては復帰してをして1日中苦しんだが、ここまで追い込めたのは調子が良い証拠。急に参加が決まったレースだったが、走って良かった。」とチームユキヤ通信で語る。フェリーネのサポートに回った別府史之はトップ通過から22分23秒後にレザンに到着した。
ツール・ド・ロマンディ2017第4ステージ
1位 サイモン・イェーツ（イギリス、オリカ・スコット） 4h10’03”
2位 リッチー・ポート（オーストラリア、BMCレーシング）
3位 エマヌエル・ブッフマン（ドイツ、ボーラ・ハンスグローエ） +30”
4位 ティージェイ・ヴァンガーデレン（アメリカ、BMCレーシング） +43”
5位 リゴベルト・ウラン（コロンビア、キャノンデール・ドラパック） +52”
6位 ディエゴ・ウリッシ（イタリア、UAEチームエミレーツ）
7位 ピエール・ラトゥール（フランス、アージェードゥーゼル・ラモンディアール）
8位 ルイス・マインティーズ（南アフリカ、UAEチームエミレーツ）
9位 ダミアン・ホーソン（オーストラリア、オリカ・スコット）
10位 ダヴィ・ゴデュ（フランス、エフデジ）
67位 新城幸也（バーレーン・メリダ） +5’40"
104位 別府史之（トレック・セガフレード） +22’23”
個人総合成績
1位 サイモン・イェーツ（イギリス、オリカ・スコット） 16h50”35”
2位 リッチー・ポート（オーストラリア、BMCレーシング） +19”
3位 エマヌエル・ブッフマン（ドイツ、ボーラ・ハンスグローエ） +38”
4位 ファビオ・フェッリーネ（イタリア、トレック・セガフレード） +44”
5位 ヘスス・エラダ（スペイン、モビスター） +52”
6位 プリモシュ・ログリッチェ（スロベニア、ロットNLユンボ） +53”
7位 ホン・イサギレ（スペイン、バーレーン・メリダ） +56”
8位 ボブ・ユンゲルス（ルクセンブルク、クイックステップフロアーズ）
9位 ディエゴ・ウリッシ（イタリア、UAEチームエミレーツ） +58”
10位 ダミアン・ホーソン（オーストラリア、オリカ・スコット） +59”
ポイント賞
1位 シュテファン・キュング（スイス、BMCレーシング） 66pts
2位 アレクサンダー・エドモンソン（オーストラリア、オリカ・スコット） 58pts
3位 ソニー・コロブレッリ（イタリア、バーレーン・メリダ） 50pts
山岳賞
1位 サンデル・アルメ（ベルギー、ロット・ソウダル） 67pts
2位 サイモン・イェーツ（イギリス、オリカ・スコット） 50pts
3位 ミカエル・シェレル（フランス、アージェードゥーゼル・ラモンディアール）22pts
ヤングライダー賞
1位 ピエール・ラトゥール（フランス、アージェードゥーゼル・ラモンディアール）16h51”47”
2位 ダヴィ・ゴデュ（フランス、エフデジ） +01”
3位 ジャック・ヘイグ（オーストラリア、オリカ・スコット） +04”
チーム総合成績
1位 オリカ・スコット 50h33’45”
2位 モビスター +57”
3位 UAEチームエミレーツ +1’23”
text:Gakuto.Fujiwara
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