• C1　先頭に立った矢野大介（SPEEDVAGEN CYCLOCROSS TEAM）
    photo:Kei Tsuji
  • C1　先頭を走る矢野大介（SPEEDVAGEN CYCLOCROSS TEAM）
    photo:Kei Tsuji
  • C1　下りを攻める2番手の森本禎介（Tonic CX Team Japan）
    photo:Kei Tsuji
  • C1　下りを攻める3番手の平尾浩一（662-496部）
    photo:Kei Tsuji
  • C1　優勝した矢野大介（SPEEDVAGEN CYCLOCROSS TEAM）
    photo:Kei Tsuji
  • C1　2位に入った森本禎介（Tonic CX Team Japan）
    photo:Kei Tsuji
  • C2表彰台
    photo:Kei Tsuji
  • C1表彰台
    photo:Kei Tsuji
  • C3表彰台
    photo:Kei Tsuji
  • ノースウェーブ SCORPIUS S.R.S（ホワイト/ブラック）
    (c)インターマックス
  • ノースウェーブ SCORPIUS S.R.S（イエローフルオ/ブラック）
    (c)インターマックス
  • ノースウェーブ SCORPIUS S.R.S（ブラック/イエローフルオ）
    (c)インターマックス
  • ノースウェーブ NIRVANA（ブラック/ホワイト/レッド）
    (c)インターマックス
  • ノースウェーブ NIRVANA（ブラック/グリーンフルオ）
    (c)インターマックス
  • ノースウェーブ Extreme Tech MTB Plus（グリーンブラックホワイト）
    (c)インターマックス
  • ノースウェーブ Extreme Tech MTB Plus（マットブラック）
    (c)インターマックス
  • 踵内部に鮫肌の様なアンチスリップ素材を配すことでホールド感を高めている
  • 登山やランニング用シューズの分野で高い評価を得ているビブラム社製ラバーグリップを採用
  • パンチング加工を施すことに通気性を高めている
  • 独自開発のダイヤル式クロージャーS.L.W.2を2個装備する
  • ノースウェーブ Extreme Tech MTB Plus（カモ/オレンジフルオ）
  • 天然ゴムを使用したハイグリップなスパイク
  • 縫い目を最小限に留めるサーモウェルディング製法によって履き心地を高めている
  • オフロードの慣れない初心者には嬉しい、つま先のプロテクター
  • メッシュを多用したアッパーデザインなど多くを上位モデルから踏襲
  • ノースウェーブ SCORPIUS S.R.S（ブラック/オレンジ）
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
  • つま先にはプロテクターを配置している
  • ヒール部分までメッシュ素材とすることで通気性を向上
  • クリート取り付け部分をカーボンで強化したSpeedlight 3D Carbonソール
  • S.L.W.2とベルクロを組み合わせたクロージャーシステム