• バッグと一体のレインカバーが備えられており、突然の雨にも対応可能だ
    photo:So.Isobe
  • サイドポケットは予備チューブやミニツールといった小物を入れるのに最適だ
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  • サイドポケットは予備チューブやミニツールといった小物を入れるのに最適だ
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  • 今回、日帰りロングツーリングを想定して荷物を収めてみた
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  • バッグとラックの固定にはベルクロを用いている。締め上げれば走行中にずれ落ちる心配も少なそうだ
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  • 41.9×23×16.5cmという大きさで、容量は11リットルだ。通勤通学で使用してもいいかもしれない
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  • 約8cmの調整幅が備えられているため、様々なバイクに取り付けることができるだろう
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  • 外径34mmのシートポストにも対応可能だ。固定には扱いやすいベルクロを用いる
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  • サドルレールにはクイックリリース式のクランプで固定するため、工具は不要だ
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  • アーケル RANDONNEUR Rack
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  • アーケル TAILRIDER Trunk Bag
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  • 大きすぎずライドの妨げになりにくいサイズだ
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  • ボブリッジがアワーレコードに使用したスペシャルバイク
    photo:Kei Tsuji
  • カンパニョーロのカーボンボトルケージ
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  • カンパニョーロのボーラウルトラ2にヴェロフレックスのタイヤを組み合わせる
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  • ステムやハンドルは3Tで、バーテープはプロロゴ
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  • ボブリッジが所属するバジェットフォークリフツはカンパニョーロを使用する
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  • UniSAオーストラリア　CERVELO S3
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  • アランデルのカーボンボトルケージ
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  • コンポーネントはスラムで、ブラウンは54Tのアウターリングを使用する
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  • ボリュームあるZIPPのSLスプリントステム
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  • タイヤはヴィットリアのコルサCX（25mm）
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  • ドラパックプロサイクリング　SWIFT CARBON ULTRAVOX TI
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  • チェーンステーに組み込まれたDuotrapSセンサー
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  • ロゴが変更されたボントレガーのホイール
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  • 長年ボントレガーのラインナップにある名品ボトルケージ
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  • ブレーキはダイレクトマウント方式のシマノ・デュラエース
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  • トレックファクトリーレーシング　TREK EMONDA
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  • サドルは昨シーズンに引き続きプロロゴ
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  • ハンドル周りはFSAとヴィジョンを組み合わせる
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