• 追走グループを形成したセプ・ファンマルク（ベルギー、ロットNLユンボ）ら19名
    photo:CorVos
  • 石畳を避けて走るセプ・ファンマルク（ベルギー、ロットNLユンボ）ら
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  • ゴール前4kmからアタックしたフィリップ・ジルベール（ベルギー、BMCレーシング）
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  • マーク・カヴェンディッシュ（イギリス、エティックス・クイックステップ）が表彰台の中央に立つ
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  • スプリントを制したマーク・カヴェンディッシュ（イギリス、エティックス・クイックステップ）
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  • 逃げグループに単騎合流したルーク・ロウ（イギリス、チームスカイ）
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  • 先頭4名を必死に追走するセプ・ファンマルク（ベルギー、ロットNLユンボ）やグレッグ・ファンアフェルマート（ベルギー、BMCレーシング）
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  • 8名の逃げグループがエシュロンを組んで石畳を走る
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  • 2年連続で表彰台の中央に立ったイアン・スタナード（イギリス、チームスカイ）
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  • 集団をコントロールするチームスカイやエティックス・クイックステップ
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  • 逃げグループ内で走るアルバート・ティマー（ドイツ、ジャイアント・アルペシン）
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  • 疲れた表情で4位フィニッシュするステイン・ファンデンベルフ（ベルギー、エティックス・クイックステップ）
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  • 追走したものの、5秒届かなかったトム・ボーネン（ベルギー、エティックス・クイックステップ）
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  • ニキ・テルプストラ（オランダ、エティックス・クイックステップ）とのマッチスプリントを制したイアン・スタナード（イギリス、チームスカイ）
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  • IMG 3233
  • FOX社製サスペンションと連携もXTR Di2の大きなトピックスだ
  • ボトルケージ下やフレーム内に装着できない場合にSM-BTR2をボトルケージ横に取り付けるSM-BTC1
  • 外装式バッテリーSM-BTR1
  • シフトレバーと前後ディレイラーの接続部には防水性を高めるプラグカバーが設けられている
  • ダウンスイング方式を採用するFD-M9050
  • 機械式とそん色ないコンパクトなデザインを実現したRD-M9050
  • エルゴノミック回転式スイッチを採用したSW-M9050。カチッとした操作感が特徴だ
  • ジャンクションAとしての機能も持つSC-M9050
  • 待望の電動化を果たしたMTBコンポーネントの最高峰「XTR Di2」
  • フレームへ穴あけ加工を行うことで内装化している
  • 斉藤亮（ブリヂストン・アンカー）とアンカー XR9
  • 門田基志（チームジャイアント）とジャイアント XTC ADVANCED SL
  • 松本駿（チームスコット）とスコット SPARK 700
  • 「アッセンブルが洗練されていくのはこれから。今後、改善されることを期待したい」
  • 新開発のダブルロック機構を搭載することで、防犯性能を向上させた
    (c)ダイアテックプロダクツ