フィジーク R1B UOMO （ホワイト）

2016/02/12 - 20:48

2枚の大きなパネルを重ねた新構造のアッパー

2016/02/12 - 20:48

フィジーク R1B UOMO　40サイズ右側実測232g

2016/02/12 - 20:48

フィジーク R1B UOMO　40サイズ左側実測233g

2016/02/12 - 20:48

フィジーク R1B UOMO　43サイズ右側実測255g

2016/02/12 - 20:48

フィジーク R1B UOMO　43サイズ左側実測262g

2016/02/12 - 20:48

フィジーク R1B UOMO （ブラック）

2016/02/12 - 20:48

標準装備のインソール

2016/02/12 - 20:48

ツアー・オブ・カタール2016第4ステージ

image:Tour of Qatar

2016/02/12 - 10:07

風が吹く真っ平らな幹線道路で分裂する集団

photo:Tim de Waele

2016/02/12 - 10:07

総合首位に返り咲いたマーク・カヴェンディッシュ（イギリス、ディメンションデータ）

photo:Tim de Waele

2016/02/12 - 10:07

自ら第2集団を率いて追走するエドヴァルド・ボアッソンハーゲン（ノルウェー、ディメンションデータ）

photo:Tim de Waele

2016/02/12 - 10:07

カタールならではの要塞を通過

photo:Tim de Waele

2016/02/12 - 10:07

残り8kmでパンクに見舞われたエドヴァルド・ボアッソンハーゲン（ノルウェー、ディメンションデータ）

photo:Tim de Waele

2016/02/12 - 10:07

レース中盤から逃げたパトリック・グレッチュ（ドイツ、AG2Rラモンディアール）ら

photo:Tim de Waele

2016/02/12 - 10:07

スプリントで2勝目を飾ったアレクサンダー・クリストフ（ノルウェー、カチューシャ）

photo:Tim de Waele

2016/02/12 - 10:07

特徴的なシートポスト締め付けボルトの位置

photo:Kei Tsuji

2016/02/11 - 22:18

ブレーキのみシマノ・アルテグラ

photo:Kei Tsujiphoto:Kei Tsuji

2016/02/11 - 22:18

ホイールはブラックインクのブラックフィフティー

photo:Kei Tsuji

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パワーメーターはインフォクランク

photo:Kei Tsuji

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UniSAオーストラリア（ワンプロサイクリング）　ファクター O2

photo:Kei Tsuji

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トップチューブにはブラウンの功績が刻まれる

photo:Kei Tsuji

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エアロロードという位置付けの新型ハイパーヴォックス

photo:Kei Tsuji

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ジップホイールにマキシスタイヤの組み合わせ

photo:Kei Tsuji

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パワーメーターはスラム系列のクォーク

photo:Kei Tsuji

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ドラパックプロサイクリング　スウィフトカーボン HYPERVOX

photo:Kei Tsuji

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セラミックスピードのプーリーを使用する

photo:Kei Tsuji

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エンヴィのステムとハンドル、そしてガーミンマウント

photo:Kei Tsuji

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専用シートポストは見た目にも空気抵抗が小さい

photo:Kei Tsuji

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ローターINPOWERの左右バージョンである2INPOWERをテスト

photo:Kei Tsuji

2016/02/11 - 22:18