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コミュニケはダートフリークトラックに掲示された。今回から、全クラス総合の順位も発表される
(c)Ryuta IWASAKI/DOWNHILL SERIES
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安定した走りでエリート女子クラス優勝の末政実緒選手（SRAM/LITEC）(c)Ryuta IWASAKI/DOWNHILL SERIES -
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優勝した井岡佑介選手の弟である12 歳の大知選手（YKD）はエキスパートクラスで大人達を負かしての優勝を飾った。アグレッシブな走りはお兄さん譲り(c)Ryuta IWASAKI/DOWNHILL SERIES -
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タイムドセッションで沼セクションをジャンプでクリアする井手川直樹選手（AKI FACTORY/STRIDER）は、本戦では#1 に続いて３位に入った(c)Ryuta IWASAKI/DOWNHILL SERIES -
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毎年恒例、モトクロスコースも整備されるSRAMPRAK ならではのFMX ショーに会場は大盛り上がり(c)Ryuta IWASAKI/DOWNHILL SERIES -
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リズムセクションでジャンプを披露する今泉仁選手（Sunday riders）(c)Ryuta IWASAKI/DOWNHILL SERIES -
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「自分でもビックリするくらい、２日間で走りが変わりました！」と話してくれたXC ライダーの山田将輝選手（Limited846/LITEC）。下りのエキスパートたちから直接アドバイスを得られる、XC ライダーにとっては良い機会かもしれない(c)Ryuta IWASAKI/DOWNHILL SERIES -
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サイクルグリーンツアーは老若男女だれでも楽しめる人気イベント(c)Miyama Cycling Club -
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毎年春の美山ロードは全国のサイクリストに人気のレース(c)Miyama Cycling Club -
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サイクルステーション予定図面(c)Miyama Cycling Club -
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美山自転車の聖地プロジェクト(c)Miyama Cycling Club -
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ディスクブレーキモデルも同時にデビューした。軽量化を押し進め、リムブレーキモデルよりも軽量に仕上げられているphoto:So.Isobe -
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新形状のヘッドチューブは10%の剛性向上photo:So.Isobe -
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6069アルミニウムを採用するフレーム。非常に滑らかな造形だphoto:So.Isobe -
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ボトムブラケット規格はBB30A。シェル形状を工夫することで剛性も向上photo:So.Isobe -
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フロントフォークはSUPERSIX EVOと同様だ。最上級モデル以外はカーボン素材を変更し、コストパフォーマンスを高めているphoto:So.Isobe -
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非常に薄く扁平に作られたシートステー。快適性に大きく寄与するphoto:So.Isobe -
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左右非対称のチェーンステー。肉厚は非常に薄く仕上げられているphoto:So.Isobe -
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SPEED SAVEを導入するリアバックは、CAAD10比較で50％もの快適性・路面追従性を向上photo:So.Isobe -
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オーストリア、キッツビューエルのメディアローンチで披露されたCAAD12photo:So.Isobe -
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ユトレヒト駅前に登場したモニュメントphoto:Makoto.AYANO -
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運河に自転車がオランダ・ユトレヒトならではの風景だphoto:Makoto.AYANO -
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SBS放送のコメンテーターとして登場のロビー・マキュアンphoto:Makoto.AYANO -
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ミフィーを背負ってでてきたブラム・タンキンク（ロット・ユンボ）photo:Makoto.AYANO -
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ヴィンチェンツォ・ニーバリ（アスタナ）がステージで質問攻めにされるphoto:Makoto.AYANO -
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昨年同様イタリアチャンピオンジャージを着て登壇したヴィンチェンツォ・ニーバリ（アスタナ）photo:Makoto.AYANO -
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パヴェの第4ステージに期待が集まるセプ・ファンマルクphoto:Makoto.AYANO -
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ウィルコ・ケルデルマン（ロット・ユンボ）が観客の声援に応えるphoto:Makoto.AYANO -
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ブラム・タンキンクはミッフィーと一緒に登場したphoto:Makoto.AYANO -
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オランダの期待を集めるロバート・ヘーシンクphoto:Makoto.AYANO