逃げグループから脱落したダミアーノ・クネゴ（イタリア、NIPPOヴィーニファンティーニ）

photo:Kei Tsuji

2016/05/28 - 05:15

チーマコッピのアニェッロ峠に向かうプロトン

photo:Kei Tsuji

2016/05/28 - 05:15

マキシム・モンフォール（ベルギー、ロット・ソウダル）らを含む28名の逃げが決まる

photo:Kei Tsuji

2016/05/28 - 05:15

スタート直後からスピードが上がり、レース序盤は集団が一列棒状

photo:Kei Tsuji

2016/05/28 - 05:15

サドルバッグ内にバッテリーやトランスミッターを収納

photo:Kei Tsuji

2016/05/28 - 05:15

中継用カメラがNIPPOヴィーニファンティーニのバイクに装着される

photo:Kei Tsuji

2016/05/28 - 05:14

日比谷公園からスタートする東京ステージ

photo:Hideaki TAKAGI

2016/05/27 - 22:50

南信州ステージ　飯田市をみおろすKOMからの下り区間

photo:Hideaki TAKAGI

2016/05/27 - 21:53

京都ステージ　KOMまで約1.5km、左側へ入る

photo:Hideaki TAKAGI

2016/05/27 - 21:37

京都ステージ　フィニッシュはけいはんなプラザ（パナソニック前）反対側の車線になる

photo:Hideaki TAKAGI

2016/05/27 - 21:37

京都ステージ　同志社大学構内をセレモニーラン

photo:Hideaki TAKAGI

2016/05/27 - 21:37

アクスルには、左側のパワーを計測する4つのひずみゲージと、バッテリーが搭載される

2016/05/27 - 21:14

中央部の黒いカバーを取り外すと充電ポートが表れる

2016/05/27 - 21:14

回転軸左側の突起がアンテナ。中央部の黒いカバーを取り外すと充電ポートが表れる

2016/05/27 - 20:34

設計のベースとなったのは、アルミクランクの3Dシリーズ

2016/05/27 - 20:34

右アーム内には、4つのひずみゲージと、測定データを発信するためのアンテナが組み込まれている

2016/05/27 - 20:34

ローターの新型クランク式パワーメーター 2INPOWER

2016/05/27 - 20:34

ローターの新型クランク式パワーメーター 2INPOWER

2016/05/27 - 20:34

ローターの全プロダクトが生み出される工場

2016/05/27 - 20:34

マドリード近郊にあるローターの本社屋

2016/05/27 - 20:34

ローターの心臓とも言うべき、玄関に飾られたオブジェ

2016/05/27 - 20:34

グランツール制覇を記念して製造されたスペシャルカラーの3Dクランク

2016/05/27 - 20:34

オフィス内に飾られたローター初期の製品。Q-Ringsの起源となるアイデアが取り入れられている

2016/05/27 - 20:33

3大グランツール全てで、ローターのプロダクトは総合優勝に貢献した

2016/05/27 - 20:33

レース中におけるケイデンスの分布。6時間4分49秒におよぶレースの間、クミングスは21％にあたる1時間15分に渡ってペダリングを止めていた

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2016/05/27 - 20:33

レース中におけるワット数の分布。レース時間の1/4にあたる1時間30分に渡って、クミングスのワット数は 50W以下だった

(c)trainingpeaks.com

2016/05/27 - 20:33

アタックしてからフィニッシュするまでの3.6kmのデータ。アタックの後に4回の大きな加速を行い、3分46秒間の平均ワット数は451Wにも達した

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2016/05/27 - 20:33

高い快適性を備えるErgo 3D Pro Women’s Insertパッド

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2016/05/27 - 18:57

マヴィック COSMIC PRO SHORT W

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2016/05/27 - 18:57

3ヶ所にパッドが備えられており、衝撃から手のひらを守る

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2016/05/27 - 18:57