• 明治大学自転車競技部
    photo:Satoru.Kato
  • 日本大学自転車競技部
    photo:Satoru.Kato
  • 鹿屋体育大学自転車競技部
    photo:Satoru.Kato
  • 手作業によって品質の追求を行っている
    (c)ダイアテックプロダクツ
  • 職人の手によって製作されるブルックスのレザー製品
    (c)ダイアテックプロダクツ
  • ブルックス JB5 CARD SLEEVE
    (c)ダイアテックプロダクツ
  • ブルックス JB 1 WALLET
    (c)ダイアテックプロダクツ
  • ブルックス JB6 CARD HOLDER
    (c)ダイアテックプロダクツ
  • ブルックス JB6 CARD HOLDER　カラーバリエーション
    (c)ダイアテックプロダクツ
  • ブルックス JB5 CARD SLEEVE　カラーバリエーション
    (c)ダイアテックプロダクツ
  • ブルックス JB 1 WALLET　カラーバリエーション
    (c)ダイアテックプロダクツ
  • クォータ KHAN
    photo:Makoto.AYANO
  • 「高次元でバランスのとれたピュアレーシングバイク」小室雅成（ウォークライド）
  • 「とにかく軽い、ヒルクライムバイク」二戸康寛（東京ヴェントス監督/Punto Ventos）
  • クォータ KHAN
  • 下側から見ると、ダウンチューブがBB周辺ではボックス形状になっていることが見て取れる
  • シートポストは27.2mm径を採用する
  • 極限まで薄くつくられたバックステー
  • オーソドックスな形状のダウンチューブ
  • チェーンステーのボリュームはエンドに近づくにつれて絞られていく
  • シートクランプは臼式ですこしでもシートピラーの動きを出す設計だ
  • リアエンドからワイヤーは排出される
  • リブが入り、いかにも剛性が高そうなBB
  • 幾何学的な形状のシートステー集合部
  • 直線的に伸びるトップチューブ
  • ピンヒールのようなブレードのフロントフォーク
  • ヘッドチューブ上側が突き出しているのが分かる
  • エアロフィンの様な造形が特徴的なヘッドチューブ
  • クォータ KHAN
    photo:Makoto.AYANO
  • エアロバーへはベルクロで固定する
    (c)カワシマサイクルサプライ