• PRO VIBE EVO CARBON HANDLE BAR
  • トップ部にはうっすらと滑り止めが配されている
  • コンパクトなリーチとドロップ設計が採用されている
  • ドロップ部の下半分がフレアしている
  • トップ部が非常に薄いエアロ形状だ
  • ステム部分からケーブルを外に導く
  • サテライトスイッチ用のポートも用意されている
  • PRO VIBE STEM
  • -17°の角度に設定されている
  • 用いられるボルトはチタンが素材に採用されている
  • フェイスプレートは非常にシンプルな造形だ
  • エアロカバー付きで274g
  • ステムの重量は210g
  • トップ部の幅は約6cmととても幅広だ
  • お馴染みのパズルクランプが採用される
  • PRO VIBE EVO CARBON HANDLE BAR
  • ハンドルのホールから、ステム下にケーブルを導ける
  • VIBEシリーズでピッタリと形状がフィットする
  • ハンドルとステムで大きな段差が生じないような設計だ
  • VIBEシリーズでピッタリと形状がフィットする
  • 専用トップキャップも付属する
  • PRO VIBE EVO CARBON HANDLE BAR
  • ミケル・ランダ（スペイン、スーダル・クイックステップ）
    photo:CorVos
  • 転がりの軽さはGRAND PRIX 5000シリーズに近い感覚
    photo:Gakuto Fujiwara
  • クッション感がありグリップ力に優れるタイヤの触り心地
    photo:Gakuto Fujiwara
  • 多種多様なコンチネンタルのタイヤを使用してきたCW編集部員の高木がテストしていく
    photo:Gakuto Fujiwara
  • 巡航もしやすくトレーニングで使いやすい
    photo:Gakuto Fujiwara
  • df4a1390.jpg
    photo:Gakuto Fujiwara
  • ヒルクライムシーンではグリップ力を活かした加速が特徴
    photo:Gakuto Fujiwara
  • ロングライドイベント、トレーニングからレースまでなんでも使いたいサイクリストにおすすめしたい
    photo:Gakuto Fujiwara