薄手のアッパーに0.5mm厚の補強を配すことで、フィット感や剛性を確保した
-
-
ワイヤールーティングを変更し、フィット感を向上させたクロージングシステム
-
ノースウェーブ EXTREME RR
-
アンドレ・グライペル(ドイツ、ロット・スーダル)とジョン・デゲンコルブ(ドイツ、トレック・セガフレード) が接戦のスプリントを演じた(c)CorVos
-
リーダージャージを着るプリモシュ・ログリッチェ(スロベニア、ロットNLユンボ)(c)CorVos
-
プリモシュ・ログリッチェ(スロベニア)擁する、ロットNLユンボが集団をコントロール(c)voltaaoalgarve.com
-
リーダージャージを着て走るプリモシュ・ログリッチェ(スロベニア、ロットNLユンボ)(c)voltaaoalgarve.com
-
横一列のスプリント勝負に持ち込まれた(c)voltaaoalgarve.com
-
フィニッシュ地点はかなり登っている(c)voltaaoalgarve.com
-
4名の逃げが形成された(c)voltaaoalgarve.com
-
逃げを追うメイン集団(c)voltaaoalgarve.com
-
協調しながら逃げるタコ・ファンデルホルン(オランダ、ルームポット・ネダランセロテリ)、ディオン・スミス(ニュージーランド、ワンティ・グループグベルト)(c)voltaaoalgarve.com
-
登りスプリントに向けて突き進む(c)voltaaoalgarve.com
-
ステージ優勝を果たしたアンドレ・グライペル(ドイツ、ロット・スーダル)(c)voltaaoalgarve.com
-
長閑な風景の中を走っていく(c)voltaaoalgarve.com
-
ライアン・ミューレン(アイルランド、キャノンデール・ドラパック)、ら4名が逃げを決めた(c)voltaaoalgarve.com
-
丘陵地帯を行くヴォルタ・アン・アルガルヴェ2017第4ステージ(c)voltaaoalgarve.com
-
ツアー・オブ・オマーン2017第5ステージimage: Tour of Oman
-
逃げるプレベン・ヴァンヘッケ(ベルギー、スポートフラーンデレン)ら5名photo:Kei Tsuji / TDWsport
-
BMCレーシングがメイン集団をコントロールphoto:Kei Tsuji / TDWsport
-
BMCレーシングを先頭にグリーンマウンテンに向かうphoto:Kei Tsuji / TDWsport
-
川が溢れた区間で発生した集団落車photo:Kei Tsuji / TDWsport
-
先行するクドゥスを捕まえ、アタックするベン・ヘルマンス(ベルギー、BMCレーシング)photo:Kei Tsuji / TDWsport
-
ヘルマンスを突き放すメルハウィ・クドゥス(エリトリア、ディメンションデータ)photo:Kei Tsuji / TDWsport
-
アルを振り切ってフィニッシュするベン・ヘルマンス(ベルギー、BMCレーシング)photo:Kei Tsuji / TDWsport
-
オマーン内陸部の山岳地帯を進むphoto:Kei Tsuji / TDWsport
-
後ろにはIRCのSERAC CX SANDを使用する
-
クランクはスギノのCX専用モデルの「CXC」
-
前タイヤはIRCのSERACCX
-
サテライトスイッチを採用、砂区間+A17では上ハンを持つことも多いのだそう