• 第5ステージ　終盤にクラッシュしながらも復帰したイェンス・クールレール（ベルギー、ベルギーナショナルチーム）がガッツポーズでフィニッシュ
  • 第5ステージ　接戦スプリントはイェンス・デブシェール（ベルギー、ロット・ソウダル）に軍配
  • 第5ステージ　徹底的に逃げを潰し集団コントロールを行うベルギーナショナルチーム
  • 第3ステージ　リーダージャージに袖を通したワウト・ファンアールト（ベルギー、ヴェランダスヴィレムス・クレラン）
  • 第3ステージ　ステージ優勝を挙げたマティアス・ブランドル（オーストリア、トレック・セガフレード）
  • 第3ステージ　14秒差のステージ3位に食い込んだワウト・ファンアールト（ベルギー、ヴェランダスヴィレムス・クレラン）
  • 第2ステージ　石畳の急坂をこなすラース・ファンデルハール（オランダ、テレネット・フィデア）
  • 第4ステージ　5秒差のステージ4位に入ったレミ・カヴァニャ（フランス、クイックステップフロアーズ）が総合首位に
  • 第4ステージ　ルーベン・ゲレイロ（ポルトガル、トレック・セガフレード）を下したマウリス・ラメルティンク（オランダ、カチューシャ・アルペシン）
  • 第4ステージ　コート・ド・ラ・ロッシュ・オ・フォーコンで仕掛けるフィリップ・ジルベール（ベルギー、クイックステップフロアーズ）
  • 第1ステージ　コースを塞いだ落車。ジルベールらも被害に遭う
  • 第1ステージ　大落車が発生したスプリントでブライアン・コカール（フランス、ディレクトエネルジー）が勝利
  • 第2ステージ　フィリップ・ジルベール（ベルギー、クイックステップフロアーズ）が総合首位に浮上
  • 第2ステージ　フィリップ・ジルベール（ベルギー、クイックステップフロアーズ）を下したマテュー・ファンデルポール（オランダ、ベオバンク・コレンドン）
  • リアアクスルと同軸のピボットにより、ブレーキングがサスペンションに与える影響を排除するABPシステム
  • ヘッドアングルは63度から±1度の範囲で可変する
  • フルフローター方式を見送り、フレームにマウントされるようになったリアショック
  • チェーンステイとEVOリンクのピボットに搭載されるMinoリンク
  • ヘッドアングルを調整できる「スラッカーヘッドアングル調整機構」を搭載する
  • フロントサスペンションはフォックス Factory 40
  • 飛び石などからダウンチューブを守るカーボンアーマーを採用する
  • ワールドカップのコースを下るSESSION9.9
  • 世界王者でありワールドカップ連勝記録を更新中のレイチェル・アサートン
  • 世界王者でありワールドカップ連勝記録を更新中のレイチェル・アサートン
  • トレックファクトリーレーシングのロゴがトップチューブに入る