パスタ「チャオ！」パーティで会ったイタリア人サイクリストが声をかけてくれた

photo:Makoto.AYANO

2017/05/31 - 18:38

スタートと同時にレースの勢いで飛び出していく選手たち

photo:Makoto.AYANO

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まだ薄暗いスタートに並んだのは4,100人ものサイクリストたち。最後尾までは見渡せない

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スタートライン最前列に並んだ、世界各国からやってきたチームビアンキの皆さん

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イタリアのサイクリングレジェンド、フェリーチェ・ジモンディ氏と

photo:Makoto.AYANO

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スタートラインに並んだチーム・ビアンキジャパン。梅林さんは不死鳥のポーズのようです

photo:Makoto.AYANO

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風邪で丸2日間寝込んだ梅林さんは走ることができるのか？

photo:Makoto.AYANO

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朝5時過ぎ、ホテルの前で完走を誓い合う

photo:Makoto.AYANO

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グランフォンド・フェリーチェジモンディのレースナンバー

photo:Makoto.AYANO

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出場にあたってお借りしたビアンキ・スペシャリッシマ＋フルクラムRACING ZEROホイールのバイク

photo:Makoto.AYANO

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翼断面形状の大口径ダウンチューブ

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大きく形状を変えたシートステーにはカウンターヴェイルの文字が

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専用のエアロシートポストを使用

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外側に膨らんだカーブを描くエアロ形状のフロントフォークへ変更

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ロゴバッジが光るヘッドチューブは前方投影面積を減らすデザイン

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ビアンキ OLTRE XR4

(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp

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シートチューブは前作同様、後輪に沿ったエアロ形状となる

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「平坦路での巡航性能や加速性能も良い上に登りも軽快なオールラウンダー」杉山友則（Bicicletta IL CUORE）

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緩くカーブを描くトップチューブ形状

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クランプは上から締め込む臼式タイプを採用

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チェーンステーとともにボリュームを増したリアエンド部分

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ブレーキは新たに前後ともダイレクトマウントタイプとなった

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上位グレードコンポーネントの完成車には、Vision製の専用ステム一体型カーボンハンドルがアッセンブルされる

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トップチューブに沿ったエアロ形状のトップカバー

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ビアンキ OLTRE XR4

(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp

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「細かい振動が抑えられているため、ついついスピードを出したくなってしまう」吉田幸司（ワタキ商工株式会社 ニコー製作所）

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ナリフリ×フレッドペリー ボンバーポロシャツ

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ナリフリ×フレッドペリー ボンバーポロシャツ（ブラック）

2017/05/31 - 17:59

ナリフリ×フレッドペリー ボンバーポロシャツ（ミックス）

2017/05/31 - 17:59

ナリフリ×フレッドペリー ボンバーポロシャツ（ホワイト）

2017/05/31 - 17:59