• コンポーネントはシマノXTR Di2のフロントシングル仕様だ
  • ミシュラン Wild RACERタイヤをチョイス
  • 小野寺健（ドゥロワーザレーシング）タイタノス SEDNA
  • ダウンチューブ下より外装となるブレーキホースはプロテクターによって保護を行う
  • タイヤはシュワルベ ROCKET RONを選択
  • 沢田はフィジークTUNDRAサドルを愛用する
  • コンポーネントはシマノXTR Di2だ
  • カーボンクラウンとコラムを採用したプロモデルのSRサンツアーのAXON WERX
  • 沢田時（ブリヂストンアンカー） アンカー XR9
  • パワーの計測はパイオニアのメーターによって行っている
  • タイヤはシュワルベ ROCKET RONを使用する
  • ホイールは完成車にもスペックインされるジャイアントのXCR0だ
  • 世界中のライダーが愛用するESIのシリコングリップを使用する
  • 門田基志（チーム・ジャイアント）ジャイアント XTC ADVANCED SL
  • ボントレガー MONTROSE ELITEサドルは恩田自らチョイスするパーツだ
  • ロックショックスの倒立サスペンションRS-1が装備される
  • スラム XX1 EAGLEクランクに、XX1チェーンリングを組み合わせる
  • IRC MYTHOS XCを恩田はチョイスした
  • 恩田祐一（ミヤタ・メリダバイキングチーム）NINETY-SIX.9 TEAM
  • 子供でも参加できるレースイベントとなっている
    (c)スコットジャパン
  • アットホームなイベントでレースデビューにぴったりだ
    (c)スコットジャパン
  • 最新のS7世代のネオプロパッド(裏）
    (c)ダイアテック
  • 最新のS7世代のネオプロパッド(表）
    (c)ダイアテック
  • T.ミレショーツ_S7
    (c)ダイアテック
  • T.ミレショーツ_S7
    (c)ダイアテック
  • レースからトレーニングまで幅広い用途に対応する新たな定番
    (c)ダイアテック
  • 「ミレショーツの肌触りは上位モデルと何ら変わらない」
    (c)ダイアテック
  • 「体型にかかわらず、アソスの高性能をより身近に体感できるショーツ」
    (c)ダイアテック
  • WH-RS770‐C30-TL
    (c) シマノ
  • WH‐RS500‐TL
    (c)シマノ