• K-Force WE開発に伴いチェーンとともに新たに製品化されたスプロケット
  • フロントディレイラー本体上部には電源ボタンとセッティング用ボタンを配置
  • フロント変速用のガイドプレートは一般的な製品と同様のデザイン
  • 他社とは異なる独自のボディ形状を採用したリアディレイラー
  • クランク本体は薄くエアロなデザインを纏う
  • コントロールボックスを搭載しシステムのブレインを担うフロントディレイラー
  • 中空ピンを採用し軽量化を図ったK-Forceチェーン
  • 軽量性と剛性を両立する中空カーボンのK-Forceクランクセット
  • エアロプロファイルにも優れたK-Forceグレードのブレーキキャリパー
  • ブラケットフードにはグリップを高める凹凸のパターンが入る
  • FSA K-Force WE
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
  • シフトスイッチは上下に倒し込む独自の構造を採用
  • 国際大会も開かれる人気のMTBフィールドでバイクを試すことが出来る
    (c)スコットジャパン
  • 京都ゆぶねTOPEAK MTB LANDでスコットバイクの試乗会が開催される
    (c)スコットジャパン
  • 今話題のE-バイクも試すことが出来る
    (c)スコットジャパン
  • 移籍してから精彩を欠いているトム・メーウセン（ベルギー、ベオバンク・コレンドン）
  • いぶし銀の走りで4位に入ったケヴィン・パウエルス（ベルギー、マーラックス・ネポレオンゲームス）
  • スタート直後から積極的に先頭に出たラース・ファンデルハール（オランダ、テレネット・フィデア）
  • 2位争いのスプリントはマテュー・ファンデルポール（オランダ、ベオバンク・コレンドン）が先着
  • RONSE 01102 Jpg
  • 登坂区間でアタックするマテュー・ファンデルポール（オランダ、ベオバンク・コレンドン）
  • 担ぎ区間を越えていく先頭グループ。コース脇には大観衆が詰めかけた
  • 再三にわたるアタックを仕掛けたワウト・ファンアールト（ベルギー、ヴェランダスヴィレムス・クレラン）
  • 残り2周回からラース・ファンデルハール（オランダ、テレネット・フィデア）が独走に持ち込んだ
  • 独走でフィニッシュするラース・ファンデルハール（オランダ、テレネット・フィデア）
  • 清水都貴選手のファンだということから選んだアンカーRIS9
  • 空手をやっているという松村さんのパワーを受け止めるPRO VIVEハンドル
  • ヘルメットとウェアもサガンをインスパイアしている
  • ルックのペダルもサガンに影響を受けた
  • サガンが使用していたことから購入したというプロロゴのサドル