タイムのアイデンティティがさりげなくあしらわれるトップチューブ。フランス生産であること、そしてRTMはタイムの誇りだ

2018/02/02 - 16:31

発表会に登場したグザヴィエ・ルサブシャール氏。現在のタイムを牽引するR&Dマネージャーだ

2018/02/02 - 16:19

ジャーナリストの前でプレゼンを進めるグザヴィエ氏

2018/02/02 - 16:19

終盤で逃げたサンチェス、バルベルデ、フルサングの3人

(c)VueltaCV

2018/02/02 - 15:10

序盤にはプロコンチネンタルチームを中心とする5人の逃げが生まれた

(c)VueltaCV

2018/02/02 - 15:10

集団内ゴールで終えた中根英登（NIPPOヴィーニファンティーニ・エウロパオヴィーニ）

(c)NIPPO-Vini Fantini-Europa Ovini

2018/02/02 - 15:10

リーダージャージを着用するダニー・ファンポッペル（オランダ、ロットNLユンボ）

(c)CorVos

2018/02/02 - 15:10

内陸の山間深いルートを行くボルタ・ア・ヴァレンシアナ第2ステージ

(c)CorVos

2018/02/02 - 15:10

山岳賞ジャージを獲得したガリコッツ・ブラボー（スペイン、エウスカディバスクカントリー・ムリアス）

(c)CorVos

2018/02/02 - 15:10

チームスカイが積極的に集団コントロールを行う

(c)CorVos

2018/02/02 - 15:10

アスタナの2人を振り切ってフィニッシュをするアレハンドロ・バルベルデ（スペイン、モビスター）

(c)CorVos

2018/02/02 - 15:10

レース復帰後初勝利を飾ったアレハンドロ・バルベルデ（スペイン、モビスター）

(c)VueltaCV

2018/02/02 - 15:10

アレ・チポッリーニ / チポッリーニ RB1K

photo:Kei Tsuji

2018/02/02 - 14:33

ウィグル・ハイファイブ / コルナゴ C60

photo:Kei Tsuji

2018/02/02 - 14:33

リアのスプロケットは9-32T

photo:Kei Tsuji

2018/02/02 - 14:33

ステムやハンドルも3Tで統一

photo:Kei Tsuji

2018/02/02 - 14:33

ロードディスクブレーキの標準仕様になりつつある12mmスルーアクスル

photo:Kei Tsuji

2018/02/02 - 14:33

フロントは44Tのシングル

photo:Kei Tsuji

2018/02/02 - 14:33

アクアブルースポート / 3T ストラーダ

photo:Kei Tsuji

2018/02/02 - 14:33

ルームポット / イサーク エレメント

photo:Kei Tsuji

2018/02/02 - 14:33

ビーピンク / ケモ KE-R8

photo:Kei Tsuji

2018/02/02 - 14:33

ユナイテッドヘルスケア / オルベア オルカOMP

photo:Kei Tsuji

2018/02/02 - 14:33

スペシャライズドウィメンズチーム / スペシャライズド S-WORKSターマックSL6

photo:Kei Tsuji

2018/02/02 - 14:33

キャニオン・スラム / キャニオン エアロード CF SLXディスク

photo:Kei Tsuji

2018/02/02 - 14:33

ミッチェルトン・スコット（女子チーム） / スコット フォイル

photo:Kei Tsuji

2018/02/02 - 14:33

コラテック DOLOMITI（MATT BLUE/ORANGE）

2018/02/02 - 12:55

水色とオレンジ、黄色のカラーにより春らしいイメージを演出する

2018/02/02 - 12:55

コラテック DOLOMITI（MATT BLUE/ORANGE）

2018/02/02 - 12:55

コラテック DOLOMITI（WHITE/RED）

2018/02/02 - 12:55

上位モデルと同様のカーボンフォークがアッセンブルされる

2018/02/02 - 12:55