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アジャスタブルヒールカップには通気性を高めるベンチレーションホールが配される
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テクノ3プッシュの位置がSHOTと同じシュータン部分に変更された -
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小型化し切れ込みを入れることで足首の動かしやすくするソフトインステップ4 -
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アッパーはエンボス加工されており、整流効果が期待出来る -
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シディ ERGO5（ホワイト/ブラック）(c)フカヤ -
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シディ ERGO5 MATT（マットレッド/ブラック）(c)フカヤ -
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シディ ERGO5 MATT（マットブラック）(c)フカヤ -
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シディ WIRE2 SP（ホワイト/ホワイト）(c)フカヤ -
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TTバイクのチェーンリングは56-44T -
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ロヴァールのディスクホイール、321。放射状のカーボン補強が見える -
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TTステージで使用されたS-Works Shiv。9070系のデュラエースが取り付けられていることも多かった -
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Tarmacの場合、ジップのSL SprintステムとAeroflyハンドルというサガン本来の組み合わせ -
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こちらは山岳ステージ用に用意されたサガンカラーのS-Works Tarmac Disc。Vengeを多用したため出番は少なかった -
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パヴェステージでサガンはPROのアルミハンドルを使用した -
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パヴェステージのタイヤは28mmのHell Of The North -
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破損を考慮して金属製レールのサドルに取り替えられていた -
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サガンのバイクにのみ取り付けられていたステム。上部のダイヤルはフューチャーショックのロックアウト -
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市販品には存在しないリムブレーキバージョンのRoubaix -
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ペテル・サガン（スロバキア）がパヴェステージで使用したS-Works Roubaix -
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ハンドル類のスポンサーはPRO。クランプを前側から止める供給専用品のVibeステムを使う -
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ラファル・マイカ（ポーランド）のS-Works Tarmac。マイカはリムブレーキバージョンを使用した -
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サガンがツール前まで使用していたゴールドカラーはスペアバイクとして用意されていた -
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通常ステージではS-Works Turbo Allround 2、TTではTurbo Cottonと使い分けた -
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パーワメーターはスペシャライズドのオリジナル -
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Vengeの場合は専用ステムと元々使用していたAeroflyハンドルという組み合わせ -
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ペテル・サガン（スロバキア）のS-Works Venge。市販モデルのサガンコレクションとは細部の配色が異なる -
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独走勝利を果たした岡篤志（宇都宮ブリッツェン）photo:Naoki.Yasuoka -
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独走態勢に持ち込んだ岡篤志（宇都宮ブリッツェン）photo:Naoki.Yasuoka -
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独走態勢に持ち込んだ岡篤志（宇都宮ブリッツェン）photo:Naoki.Yasuoka -
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独走態勢に持ち込んだ岡篤志（宇都宮ブリッツェン）photo:Naoki.Yasuoka