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パンくず

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    高さのあるシケインをバニーホップでクリアするマチュー・ファンデルポール(オランダ、コレンドン・サーカス)
    (c)CorVos
    2018/10/23 - 10:22
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    UCIシクロクロスワールドカップ2018-2019第3戦表彰台
    (c)CorVos
    2018/10/23 - 10:22
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    ハイタッチでフィニッシュするマチュー・ファンデルポール(オランダ、コレンドン・サーカス)
    (c)CorVos
    2018/10/23 - 10:22
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    積極的に展開したワウト・ヴァンアールト(ベルギー、チベル・セボンオフロードチーム)
    (c)CorVos
    2018/10/23 - 10:22
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    「漕ぎ出しから加速、高速巡航、コーナリングまで、全ての動きが軽快」遠藤誠(GROVE港北)
    2018/10/22 - 19:08
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    「全方位に進化を遂げた最先端のレーシングバイク」藤岡徹也(シルベストサイクル)
    2018/10/22 - 19:08
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    シートチューブはタイヤの形に合わせてカットオフすることで空力性能を高めている
    2018/10/22 - 18:48
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    マッシブなストレートフォークにディスクブレーキは搭載される
    2018/10/22 - 18:48
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    フラットマウント規格を採用する。標準でDTスイスのRWSレバーが搭載される
    2018/10/22 - 18:48
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    ボトムブラケット周りの剛性が高い反応性を生み出している
    2018/10/22 - 18:48
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    しなやかな曲線を描くシートステー
    2018/10/22 - 18:48
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    ダウンチューブもD型断面としている上、フロントタイヤとの距離も短くすることで空力性能を向上させる
    2018/10/22 - 18:48
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    シートチューブ形状をD型とすることで快適性とエアロを同時に高める
    2018/10/22 - 18:48
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    リア三角はコンパクトな設計とすることで、剛性やエアロ性能を向上させた
    2018/10/22 - 18:48
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    完成車にパワーメーターS-Works Power Cranksが搭載される
    2018/10/22 - 18:48
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    エンドは12mmスルーアクスル規格を採用している
    2018/10/22 - 18:48
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    フロントフォークもエアロダイナミクスを意識したチューブ断面形状を採用している
    2018/10/22 - 18:48
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    細かな解析を経て生み出されたシンプルなヘッド周り
    2018/10/22 - 18:48
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    スペシャライズド S-Works Tarmac men SL6 Disc Di2
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2018/10/22 - 18:48
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    ピンクの皆さん勢揃いで全員の記念撮影。こんなにピンクな集合写真は今までにないでしょう...
    2018/10/22 - 17:31
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    ジャージをゲットした男性はチーム全員のサインを貰って最高の気分だったことでしょう
    2018/10/22 - 17:31
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    チームグッズをもらってハッピーな子供とマッティ・ブレシェル
    2018/10/22 - 17:31
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    ホセ・フェルナンデスはシャイで生真面目な受け答えがフレッシュ
    2018/10/22 - 17:31
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    女子から開放された隙にドンブロウスキーのサインをようやくゲット
    2018/10/22 - 17:31
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    DJにチャレンジするサイラス・モンク
    2018/10/22 - 17:31
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    秋田のプロショップ SHOWA(ショーワ)の松田順悦さんは選手たちのサインを次々にゲット
    2018/10/22 - 17:31
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    2週間後に結婚することを発表したマッティ・ブレシェル
    2018/10/22 - 17:31
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    Party Time! たどたどしくも踊りだしたジョセフ・ロイド・ドンブロウスキー
    2018/10/22 - 17:31
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    JVことヴォーターズGMのイラストボードにごきげんなローガン・オーウェンと女性ファン
    2018/10/22 - 17:31
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    与えられたピンクスーツを着こなすローガン・オーウェン。プロ意識高い....
    2018/10/22 - 17:31

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