• スマホを操作するだけでサイコンの設定などを切り替えることができる
  • 初めてレザインGPSに触る方でもペアリングは容易に行える
  • スペシャライズド Roval C38 DISC
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • 内幅21mmのワイドリムを採用。グラベルロードとも相性はバッチリ
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • スペシャライズド Roval C38 DISC
    (c)スペシャライズド
  • 38mmとオールラウンドに使用できるリムハイトを採用
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • ハブは信頼性の高いDTスイスのDT350がチョイスされている
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • ビアンキ OLTRE XR4 DISC
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
  • 「今までのディスクエアロロードの概念を覆す総合力の高さ」西谷雅史さん（サイクルポイント オーベスト）
  • 「自分のパワー以上に加速してくれる優れた推進力が魅力」高木友明（アウトドアスペース風魔横浜）
  • 振動除去素材であるカウンターヴェイルを採用している
  • ボリューム感のあるエアロ形状を採用したダウンチューブ
  • ディスクブレーキはもちろんフラットマウントだ
  • ビアンキ OLTRE XR4 DISC
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
  • フロントフォークは空気の抜けを良くするため左右に膨らんだ形状
  • ビアンキのブランドロゴが誇らしく光るヘッドチューブ
  • シートクランプは上から締める臼方式
  • シートポストもエアロ形状を採用
  • ボリューム感のあるリアトライアングル周り
  • Metron 5D ACRハンドルに最適化されたヘッドコラム
  • 今回はフルクラム Racing 418 DBをアッセンブルしたシマノ ULTEGRA Di2完成車
  • フロントフォークは真っ直ぐのストレートフォーク
  • ヴィジョンと共同開発した新型のMetron 5D ACRハンドル
  • レンズの上下部分にベンチレーションホールが設けられる
    (c)インターテック
  • ティフォージ　Davos クリスタルブルー
    (c)インターテック
  • ティフォージ　Davos クリスタルブルー
    (c)インターテック
  • 収納ケースと3枚のレンズが付属する
    (c)インターテック
  • ティフォージ　Davos マットブラック
    (c)インターテック
  • 前方投影面積を抑え空力性能を高めることでハイスピードのオフロードライドも楽しめる
    (c)Wilier
  • フロントセクションはCentoシリーズに倣ったセミエアロなデザインを採用
    (c)Wilier