• 革新性と高性能、そして上質な操作感を融合したRED eTAP AXS。魅力溢れるロードコンポーネントだった
    (c)SRAM
  • カセットはワイドレシオの10-33
    photo:So.Isobe
  • 広大なフラットグラベルが数10kmにも続く区間。しかし路面にはキャタピラの跡が刻まれ、洗濯板のような過酷な振動を受けた
    (c)SRAM
  • カセットはロードバイクと同じく10-33だった。この組み合わせでギア比1.0のローギアードを達成する
    photo:So.Isobe
  • チェーンリングは最小サイズの46/33。ギア板が小さく見えないデザインも良い
    photo:So.Isobe
  • グラベルライドに供されたのはジャイアントのDEFY ADVANCED
    photo:So.Isobe
  • 乾いた砂が覆う、スリッピーなグラベル登り。ワイドなギア設定がありがたく感じる
    (c)SRAM
  • ラフな操作でも、全く変速性能に鈍りは見られない
    (c)SRAM
  • テストライドにはスラムのオフィシャルサポートカーが随行してくれた
    (c)SRAM
  • 局所的に15%以上を刻んだ本格的な登り。ギアのワイドレシオが効く場面だ
    (c)SRAM
  • 岩山に巨大なサボテンが立ち並ぶ。地名や食文化などにもラテン文化が色濃くにじむ土地だ
    (c)SRAM
  • トップ〜ミドル域のクロスレシオは緩やかな勾配変化で大きな味方となってくれる
    (c)SRAM
  • 軽やかなチェーン駆動と変速性能。RED eTAP AXSは見た目と同じく性能面でも大きく進化を見た
    (c)SRAM
  • 小休止中にアプリを使い、異なるシフトモードを試した
    (c)SRAM
  • 緩やかなアップダウンが続くツーソン郊外。乾いた空気と暖かな気温が嬉しい
    (c)SRAM
  • 筆者と、RED eTAP AXSを組み込んだスペシャライズドのS-WORKS TARMAC DISC
    (c)SRAM
  • テール部分にモデル名を略した”GC”の文字が入る
    (c)ダイアテック
  • 滑らかな流線形のセミエアロなルックスに仕上がる
    (c)ダイアテック
  • 総額6,000円相当の前後ライトセットをプレゼント
    (c)サイクルヨーロッパジャパン
  • ビアンキ ROMA4
    (c)サイクルヨーロッパジャパン
  • ビアンキ ROMA3 DISC
    (c)サイクルヨーロッパジャパン
  • ビアンキのクロスバイク購入で前後ライトセットをプレゼント
    (c)サイクルヨーロッパジャパン
  • ツアー・オブ・オマーン2019第4ステージ
    photo:A.S.O.
  • 岩山をえぐるように進む幹線道路
    photo:A.S.O.
  • CORSAタイヤのTシャツはコアなヴィットリアファン垂涎の品
  • rh+のオールラウンドヘルメットAirXTRMも登場
  • コラテックではE-BIKEの試乗も行っており、スポーツバイクの新しい楽しみ方を体験できた
  • 細かい塗装が美しかったリドレーオリジナルのボトルゲージ
  • NOAH FAST DISCはエアロロードながら扱いやすい乗り味が特徴のバイクだ
  • リドレーではエアロロードのNOAH FAST DISC、シクロクロスのX-NIGHT、フルサスMTBのSABLOを展示