• DOGMA F12+BORA ULTRA 50完成車イメージ
    (c)ピナレロジャパン
  • ANIMAなど金属フレームも健在だ
  • セッティング自由度が高いブレーキレバー＆シフター
    photo:Irmo Keiser
  • SLXの4ピストンタイプのブレーキキャリパー
    photo:Irmo Keiser
  • SLXの1×仕様のクランクセット
    photo:Irmo Keiser
  • SLXのスプロケットはロー51Tのみがアルミ製となる
    photo:Irmo Keiser
  • DEORE XTとSLXの1×仕様クランクセット
    photo:Irmo Keiser
  • モノレバーを採用したフロント用シフター SL-M8100-IL
    photo:Irmo Keiser
  • RT-MT800-M ローター
    photo:Irmo Keiser
  • DEORE XTとSLX 1X仕様のクランクセット
    photo:Irmo Keiser
  • DEORE XTとSLX リアディレイラー
    photo:Irmo Keiser
  • DEORE XTとSLX ブレーキレバー
    photo:Irmo Keiser
  • 100％のアイウェアを着用するボーラ・ハンスグローエ
    (c)ride100%
  • 100％ Speedtrap（ボーラ・ハンスグローエ）
    (c)ride100%
  • 100％ S2（ボーラ・ハンスグローエ）
    (c)ride100%
  • 100％ Speedcraft（ボーラ・ハンスグローエ）
    (c)ride100%
  • 2つのデザインを1回のオーダーで注文することができる特別なキャンペーンだ
    (c)チャンピオンシステム
  • チャンピオンシステム　デザイン混ぜこぜオーダーキャンペーン
    (c)チャンピオンシステム
  • 2019ジャパンカップ公式ウェブサイトオープン
  • トップキャップはeeサイクルワークスの軽量モデル
    photo:So.Isobe
  • ライトウェイトのカーボンケージを使用
    photo:So.Isobe
  • クランクはQUARQ、チェーンリングはローターQ-RINGS
    photo:So.Isobe
  • ハンドルはTHMカーボネス、ステムはエクストラライト、更にXTRのインジケーターを使用
    photo:So.Isobe
  • AXライトネスのホイールに新型CORSA SPEEDを合わせる
    photo:So.Isobe
  • セラミックスピードのビッグプーリーを採用する
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  • 濵野巧勝 （BREZZA-KAMIHAGI）トレック　EMONDA SLR
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  • シマノのパワーメーターを採用した
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  • カーボンドライジャパンのビッグプーリーを使用
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  • フォークには"No more hero be what you wannna be”という言葉を入れている
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  • トップチューブには様々なステッカーが
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