• FSAのチェーンリングとPower2Maxのパワーメーター、キャノンデールのSISL2クランク
    photo:So.Isobe
  • 市販品と異なるダイレクトマウントRDハンガーを装備する
    photo:So.Isobe
  • ウッズはスペアバイクもリムブレーキ仕様のSUPERSIX EVO
    photo:So.Isobe
  • 他選手が使うS5やR5。ホイールはまちまちだが、タイヤは全てチューブレス仕様のGP5000で統一
    photo:So.Isobe
  • ボトルケージはアルピチュードのSuperleggero
    photo:So.Isobe
  • 非常に幅の狭いハンドル。エアロを意識したセッティングと思われる
    photo:So.Isobe
  • フロントブレーキはtririgのOMEGA X（リアはTRP）
    photo:So.Isobe
  • ベンジャミン・ダイボール（オーストラリア、チームサプラサイクリング）のサーヴェロ S5
    photo:So.Isobe
  • パワーメーターはSRM。アルミクランク（写真）が装備されたバイクも確認できた
    photo:So.Isobe
  • ホイールはフルクラムのSPEED 40Tと55Tを使い分ける
    photo:So.Isobe
  • ヴィジョンのTRIMAX CARBON 4D COMPACTハンドルとFSAのOS-99ステム
    photo:So.Isobe
  • サドルはプロロゴで、新城はZEROⅡ TIROXを使用する
    photo:So.Isobe
  • 新城幸也（バーレーン・メリダ） のメリダ SCULTURA DISC
    photo:So.Isobe
  • ハンドル周りはFSA製品で統一されている
    photo:So.Isobe
  • ホイールはカンパニョーロのBORA ULTRA 35、タイヤはIRCのチューブラーだ
    photo:So.Isobe
  • サドルはセライタリアのSLR Team Edition Flow
    photo:So.Isobe
  • 新バージョンのデローザロゴが入る車体に切り替わっていた
    photo:So.Isobe
  • 中根英登（NIPPOヴィーニファンティーニ・ファイザネ）のデローザ PROTOS
    photo:So.Isobe
  • キューブ LITENING C:68X SL
    (c)SHIONO BICYCLE
  • キューブ LITENING C:68X RACE
    (c)SHIONO BICYCLE
  • キューブ LITENING C:68X PRO
    (c)SHIONO BICYCLE
  • ステム一体型ハンドルによるワイヤー類の完全内装化を実現することでハンドル周りがスッキリしている
    (c)SHIONO BICYCLE
  • 専用シートポストを採用
    (c)SHIONO BICYCLE
  • キューブ LITENING C:68X SLT
    (c)SHIONO BICYCLE
  • チェックポイントで手にしたリストバンドの数を、参加者自ら完走証に記す
    photo:Syunsuke FUKUMITSU
  • 無事に完走！　走り切った記念にハイ、チーズ！
    photo:Syunsuke FUKUMITSU
  • 次々と出てくるさくらポークを使ったメニュー。ポークプラザ松葉がエイドステーション一番人気を勝ちとった
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  • さくらポークを使った焼売が登場！
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  • さくらポークを使った豚しゃぶ
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  • サイクルトレインにバイクを持ち込んで乗車する
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