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コロンビア王者のセルジオ・イギータ(コロンビア、EFプロサイクリング)がステージ優勝
(c)CorVos
2020/02/15 - 14:01
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苦しみながらも合流を目指すヨナタン・カイセド(エクアドル、EFプロサイクリング)
(c)CorVos
2020/02/15 - 14:01
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総合首位に浮上したセルジオ・イギータ(コロンビア、EFプロサイクリング)
(c)CorVos
2020/02/15 - 14:01
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カラパスのアタックに続くエガン・ベルナル(コロンビア、チームイネオス)
(c)CorVos
2020/02/15 - 14:01
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EFプロサイクリングが率いるメイン集団
(c)CorVos
2020/02/15 - 14:01
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激励を受けるエドウィン・アヴィラ(コロンビア、イスラエル・スタートアップネイション)
(c)CorVos
2020/02/15 - 14:01
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セルフィーを求められるシモン・ペロー(イタリア、アンドローニジョカトリ・シデルメク)
(c)CorVos
2020/02/15 - 14:01
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最後の3級山岳を前にチームイネオスがフルメンバーでペースアップ
(c)tourcolombiauci.com
2020/02/15 - 14:01
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山岳ポイントを伸ばしたシモン・ペロー(イタリア、アンドローニジョカトリ・シデルメク)
(c)tourcolombiauci.com
2020/02/15 - 14:01
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ステージ勝者よりも目立っているリゴベルト・ウラン(コロンビア、EFプロサイクリング)
(c)tourcolombiauci.com
2020/02/15 - 14:01
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笑顔を絶やさないエガン・ベルナル(コロンビア、チームイネオス)
(c)tourcolombiauci.com
2020/02/15 - 14:01
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3級山岳で攻撃するリチャル・カラパス(エクアドル、チームイネオス)
(c)tourcolombiauci.com
2020/02/15 - 14:01
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遅れたリゴベルト・ウラン(コロンビア、EFプロサイクリング)が大声援の中を登る
(c)tourcolombiauci.com
2020/02/15 - 14:01
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ライバルの攻撃を凌ぎ切ったダニーロ・セラーノ(イタリア、チームサプラサイクリング)
(c)
www.ltdlangkawi.my
2020/02/15 - 11:31
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周回コースには急勾配の3級山岳が用意され、一発逆転を狙った動きが活発化した
(c)
www.ltdlangkawi.my
2020/02/15 - 11:31
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イーグル・スクエアで待機する選手たち
(c)CorVos
2020/02/15 - 11:31
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ランカウイ島の周回コースを走る選手たち
(c)CorVos
2020/02/15 - 11:31
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区間2勝目を飾ったマキシミリアン・ヴァルシャイド(ドイツ、NTTプロサイクリング)
(c)CorVos
2020/02/15 - 11:31
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各賞ジャージ受賞者が並ぶ。ダニーロ・セラーノ(イタリア、チームサプラサイクリング)がリーダージャージを確定させた
(c)CorVos
2020/02/15 - 11:31
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リアタイヤのクリアランスはワイドリム使用時なら2.3インチ程度まで
2020/02/14 - 19:36
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スコット SPARK RC900
photo:Makoto.AYANO/cyclowired.jp
2020/02/14 - 19:36
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前後サスを同時操作するTwinLocはライド中に頻繁に使用し、素早い操作が可能だ
2020/02/14 - 19:36
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ステムはスコット傘下のシンクロス製でショートタイプがセットされる
2020/02/14 - 19:36
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トラニオンマウントによりスムーズなサス動作と低重心を両立
2020/02/14 - 19:36
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Sparkの要であるリアサスのリンク構造。スムーズな作動感を生み出す
2020/02/14 - 19:36
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ケーブルはほぼフル内蔵され、サス&ブレーキに導かれる
2020/02/14 - 19:36
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リアサスのスウィングアーム剛性を最大限向上させる設計だ
2020/02/14 - 19:36
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高強度カーボンでから可能になったショートヘッドチューブ
2020/02/14 - 19:36
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前後サスを同時に動作調整できるスコット独自のリモートシステム「TwinLoc(ツインロック)」
2020/02/14 - 19:36
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トラニオンマウントは重心を下げつつ高剛性のサス構造を実現した
2020/02/14 - 19:36
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