• 前半は寒さを感じる曇り空の下レースが進行
    photo:Satoru Kato
  • 40km過ぎに容認された4名の逃げ集団
    photo:Satoru Kato
  • 色鮮やかな応援の前を集団が駆け抜ける
    photo:Satoru Kato
  • コース沿道の学校の生徒が応援
    photo:Satoru Kato
  • 第3ステージのリアルスタート
    photo:Satoru Kato
  • 日本よりアクティブに動く獅子舞
    photo:Satoru Kato
  • スタートセレモニーではアクロバティックなパフォーマンスが披露された
    photo:Satoru Kato
  • 第3ステージの4賞ジャージ
    photo:Satoru Kato
  • 台湾新幹線の新竹（シンチュウ）駅前でのスタートセレモニー
    photo:Satoru Kato
  • スタート前、水谷監督と作戦会議中のNIPPO・デルコ・ワンプロヴァンスのメンバー
    photo:Satoru Kato
  • 橘橋から秋川渓谷を望む
  • すいとん、って食べたことないんですよね。あります？
  • 奥多摩と上野原方面の分かれ道となる上川乗の交差点
  • 都民の森の入り口となる橘橋の交差点
  • 足元も広く照らしてくれるため、安心感は高い
  • 点灯モード「低（200lm）」
  • 点灯モード「中（400lm）」
  • 手動で点灯モード「高（800ルーメン）」で発光させた
  • ガーミン Varia UT800
  • クリア窓が備えられており、サイド部分からの被視認性を確保している
  • EDGE530の場合、メニューからVaria UT800のセッティング画面に移行する
  • 自動点灯のタイミングも選択可能だ
  • ライド中も発光モードを切り替えることができる
  • ライト後端にMicroUSBのポートが備えられている
  • ライト右側に電源ボタンは備えられている
  • "フリクションマウント"というクイックリリース形式のアダプターを使用する
  • 付属するアウトフロントマウントによって車体中央部にライトを配置することができる
  • ガーミン Varia UT800
  • EDGEからライトの各種設定を行う
  • 本体右後端に備えられたLEDがVaria UT800の状態を表す