• 角度調整後はボルトで固定するため走行中にずれる心配が少ない
  • リアはフェンダーが伸縮式となっており、シートチューブと固定できるところまで伸ばすことできる
  • リアフェンダーはラバーバンドで装着する
  • 精悍なアルマイトブラックで仕上げられたアルミステー
  • 最大42mm幅のタイヤを覆えるだけのクリアランスを持つフェンダー本体とアルミステー
  • ステーのポジションは試行錯誤しながら見つけていく必要がある
  • SKS SPEEDROCKER（リア）
  • 実際にサドルを試乗できるADAPTIVEテストライドプログラムを実施中
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • 第18ステージ　ピンツォーロ〜ラーギ・ディ・カンカノ
    photo:RCS Sport
  • 第21ステージ　チェルヌスコ・スル・ナヴィリオ〜ミラノ
    photo:RCS Sport
  • 第16ステージ　ウーディネ〜サンダニエーレ・デル・フリウリ
    photo:RCS Sport
  • 第10ステージ　サンサルヴォ〜トルトレートリード
    photo:RCS Sport
  • 第17ステージ　バッサノ・デル・グラッパ〜マドンナ・ディ・カンピリオ
    photo:RCS Sport
  • プリモシュ・ログリッチ（スロベニア、ユンボ・ヴィズマ）らも参加するジロ・デ・イタリア バーチャルレース
    photo:RCS Sport
  • 第12ステージ　チェゼナティコ〜チェゼナティコ
    photo:RCS Sport
  • 第20ステージ　アルバ〜セストリエーレ
    photo:RCS Sport
  • リユーザブルフェイスマスク（ロイヤルブルー）
    (c)チャンピオンシステム
  • リユーザブルフェイスマスク（ネイビーブルー）
    (c)チャンピオンシステム
  • 4カラーが用意されるリユーザブルフェイスマスク
    (c)チャンピオンシステム
  • PM2.5による大気汚染を受けて開発された5層フィルター
    (c)チャンピオンシステム
  • 機能面でも優れたマスクに仕上げられているという
    (c)チャンピオンシステム
  • 高性能フィルターも同時発売される
    (c)チャンピオンシステム
  • リユーザブルフェイスマスク（グレー）
    (c)チャンピオンシステム
  • 好みのデザインで作れるカスタムフェイスマスク
    (c)チャンピオンシステム
  • リユーザブルフェイスマスク（ブラック）
    (c)チャンピオンシステム
  • ロープロファイルチェーンステーを採用し、フレームへのダメージも軽減
  • ITMのカーボンシートポストを採用
  • 上から見ると同系色の水色に塗り分けられており、また違った印象だ
  • フォーク裏にライオンの紋章がペイントされる
  • コラテック DOLOMITI（AQUA BLUE/WHITE）