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アッパーが土踏まずまで回り込む360°サラウンドラップアッパーが採用された
(c)シマノ
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ペダリングパワーで捻れないように設計されたアンチツイストスタビライザーのヒールカップ(c)シマノ -
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シマノ S-PHYRE RC9（ブルー）(c)シマノ -
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前足部の強化メッシュ、360°サラウンドラップアッパーなど様々なアップデートが施されている(c)シマノ -
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カーボンプレートもデザインが変更されている(c)シマノ -
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360°サラウンドラップアッパーとアンチツイストスタビライザーのヒールカップが新型の特徴だ(c)シマノ -
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S-PHYREロゴが輝く新型S-PHYRE RC9(c)シマノ -
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サイクリストのフィードバック受け、ラストまで変更することでフィット性を向上させている(c)シマノ -
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Li2という背の低いBOAダイヤルとなり、破損のリスクが低減している(c)シマノ -
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シマノ S-PHYRE RC9（ブルー）(c)シマノ -
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シマノ S-PHYRE RC9（ブラック）(c)シマノ -
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シマノ S-PHYRE RC9（ホワイト）(c)シマノ -
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現在ツールを走っているアルケア・サムシックの選手も早速、新型のS-PHYRE RC9を着用しているphoto:Makoto.AYANO/cyclowired.jp -
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ツール・ド・フランスで着用されている新型S-PHYRE RC9photo:Makoto.AYANO/cyclowired.jp -
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今ツール1勝目を挙げたプリモシュ・ログリッチ（スロベニア、ユンボ・ヴィスマ）photo:CorVos -
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マイヨジョーヌを守ったジュリアン・アラフィリップ（フランス、ドゥクーニンク・クイックステップ）photo:CorVos -
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下りで落車したティシュ・ベノート（ベルギー、サンウェブ）photo:CorVos -
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ログリッチをアシストするトム・デュムラン（ベルギー、ユンボ・ヴィスマ）photo:CorVos -
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スタート前のナイロ・キンタナ（コロンビア、アルケア・サムシック）photo:CorVos -
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マイヨブランを着用したタデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEチームエミレーツ）photo:CorVos -
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ギヨーム・マルタン（フランス、コフィディス）を応援photo:Makoto.AYANO -
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敢闘賞を獲得したクリスツ・ニーランズ（ラトビア、イスラエル・スタートアップネイション）photo:Makoto.AYANO -
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敢闘賞を獲得したクリスツ・ニーランズ（ラトビア、イスラエル・スタートアップネイション）photo:Makoto.AYANO -
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敢闘賞を獲得したクリスツ・ニーランズ（ラトビア、イスラエル・スタートアップネイション）photo:Makoto.AYANO -
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マイヨアポアを守ったブノワ・コヌフロワ（フランス、アージェードゥーゼール）photo:Makoto.AYANO -
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マイヨアポアを着たブノワ・コヌフロワ（フランス、アージェードゥーゼール）photo:Makoto.AYANO -
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サム・ベネットに同点ながらマイヨヴェールをキープしたペテル・サガン（スロバキア、ボーラ・ハンスグローエ）photo:Makoto.AYANO -
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サム・ベネットに同点ながらマイヨヴェールをキープしたペテル・サガン（スロバキア、ボーラ・ハンスグローエ）photo:Makoto.AYANO -
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医療班の姿が目立つ。感染症対策の特別チームも常駐するphoto:Makoto.AYANO -
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ドゥクーニンク・クイックステップは山岳ステージでクリンチャータイヤを使うphoto:Makoto.AYANO