画像
独走で逃げ切ったヴィクトル・ラフェ（フランス、コフィディス）
photo:LaPresse
-
-
画像
2級山岳ボッカ・デッラ・セルヴァの下りをこなすプロトンphoto:LaPresse -
画像
マリアローザを守ったアッティラ・ヴァルテル（ハンガリー、グルパマFDJ）photo:LaPresse -
画像
マリアローザをエスコートするグルパマFDJphoto:LaPresse -
画像
プーリア州からカンパニア州を目指すプロトンphoto:LaPresse -
画像
イタリア南部の内陸部を逃げる先頭9名photo:LaPresse -
画像
SPコネクト Handle bar Mount Pro(c)インターテック -
画像
SPコネクト Universal Phone Clamp(c)インターテック -
画像
SPコネクト Universal Phone Clamp(c)インターテック -
画像
SPコネクト Camera/Light Adapter Kit(c)インターテック -
画像
SPコネクト Handle bar Mount Pro MTB(c)インターテック -
画像
SPコネクト Handle bar Mount Pro(c)インターテック -
画像
SPコネクト Bike Computer Adapter Kit(c)インターテック -
画像
SPコネクト Bike Computer Adapter Kit(c)インターテック -
画像
SPコネクト Universal Phone Clamp(c)インターテック -
画像
SPコネクト Universal Phone Clamp(c)インターテック -
画像
SPコネクト Universal Phone Clamp(c)インターテック -
画像
SPコネクト Universal Phone Clamp(c)インターテック -
画像
あとで戻って来るので、サイクリングに必要ない荷物はターミナルのコインロッカーに預けてゆきますphoto:Kosuke.Kawai -
画像
夕方まで待っててね～！ということで下船した此処は、自転車初上陸である九州の大地です！photo:Kosuke.Kawai -
画像
港から最寄りの"西大分駅"は、昭和感漂うレトロな駅舎だったphoto:Kosuke.Kawai -
画像
JR九州らしい凝ったデザインの通勤電車を見て、はるばる九州までやって来たことを実感するのであったphoto:Kosuke.Kawai -
画像
特急列車通過待ち中、やって来たのは"青いソニック"こと883系電車！これもJR九州らしいかっこいいデザインが光ります！！photo:Kosuke.Kawai -
画像
大きな一枚ガラスの窓からは、夏らしい景色が一面に広がっていましたphoto:Kosuke.Kawai -
画像
約1時間半電車に揺られてやって来た"中津駅"はからサイクリングがはじまります！photo:Kosuke.Kawai -
画像
駅前からサイクリングロードの案内標識が出ているので、安心してスタートを切ることができますphoto:Kosuke.Kawai -
画像
もと耶馬溪線で活躍していた車両を保存して、宿泊施設として活用している『民宿汽車ぽっぽ』さん。次は泊まりたいデス…photo:Kosuke.Kawai -
画像
パッと見で敷地内に5両はありそうでしたが、45年前の廃線時から保存しているとしたらこれはスゴいことです！photo:Kosuke.Kawai -
画像
自転車専用道に入ると早々に現れたのは"野路駅"のホーム跡。待合室だった建物は物置小屋として未だ現役？だったphoto:Kosuke.Kawai -
画像
絵にかいたような田園風景のなかをサイクリングロードはつづくのでしたphoto:Kosuke.Kawai